增程器用永磁同步发电机永磁体结构的优化设计【精选】.pdfVIP

研究与设计 EMCA 迫币乙与控制应用2014，41(8) 增程器用永磁 同步发 电机永磁体结构的优化设计 王晓远， 郑 怡 (天津大学 电气与 自动化工程学院，天津 300072) 摘 要：电动汽车增程器州永磁同步发电机对电压波形质量有较高的要求。通过有限元分析软件对一 台样机进行建模仿真。改变 V型永磁体夹角得到不同角度下气隙磁密、空载反电势及其波形畸变率的波形， 对比分析得出永磁体的最优夹角，然后在此基础上分析得出最优隔磁磁桥长度。在满足增程器要求的前提 下，减少了永磁体的用量，降低r空载反电势的波形畸变率，完成优化设计。 关键词：永磁同步发电机 ；空载反 电势；优化设计 中圈分类号：TM351 文献标志码 ：A 文章编号：1673。6540(2014)08-0032．00 OptimalDesign ofPermanentM agnetStructureforInterior PermanentMagnetSynchronousGenerator WANG Xiaoyuan， ZHENG Yi (SchoolofElectricalEngineeringandAutomation，TianjinUniversity，Tianjin300072，China) Abstract：Thequalityofvoltagewaveform ofPMSG usedinrange-extenderoftheelectricalvehiclehasbeen givenhighrequirenrants．Alno， ” th·inewassimulatedbyMaxwell2Dfiniteelementmethodsoftware．First． inordertoobtaintheoptima1angleot’permanentmagnet，the angleofV typemagneticsteelwaschanged to acquiretheairgapfluxdensity，no—loadcounterEMFanditsTHD underdifferentangle．Thentheoptimallength ofmagneticseparationofmagneticbridgewasanalyzed．Finally，onthepremiseofmeetingtherequirementsof range—extender，reducingtheamountofpermanentmagnetsandTHD ofno—loadcounterEMF，theoptimaldesign wascornpleted． Ke]words：permanentmagnetsynchronousmotor(PMSG)；no-loadcounterEMF；optimaldesign 磁体电机属于 内置径 向式永磁 同步电机 ，其排布 0 引 言 方式能够使永磁体获得更大的空间，在相 同输 出 电动汽车是人类新一代 的清洁交通工具，其 功率的前提下，永磁体用量较其他 内置式结构要 推广有着不呵估量的意义。增程式纯 电动汽车兼 少 ，既减轻了电机重量 ，又节约了制造成本。 颐纯电动汽牟和混合动乃汽车的优点，将成为电 目前 ，对于 V型永磁 电机 的研究相对较少 ， 动汽车今后的发展热点。增程器作为其核心关键 文献[5]研究了V型永磁 电机 的极弧系数 、永磁 零部件 ，将随着增程式纯电动汽车的发展而得到 体宽度及厚度3个参数对感应 电势幅值和谐波含 越来越广泛的应用 。 量的影响，还分析 了隔磁槽形状和漏磁系数 的关 永磁同步发电机具有体积小