基于引力模型的江西地市与周边省市经济联系研究_黄志钢.pdfVIP

J 金融与经济 2014.07 ournal of Finance and Economics 基于引力模型的江西地市与 周边省市经济联系研究 ■ 黄志钢，王庆皓 南昌作为江西省会对省内地市的经济带动作用并不显著， 本文通过引力模型分析南昌及周边省会城市 对九江、赣州等江西地市发展的经济联系程度，并对如何更好地加强南昌与江西省各地市的经济联系提出政 策建议。 关 引 键词 力模型；昌九一体化；经济联系 [ ] 中图分类号 文献标识码 文章编号 （ ） [ ] F290 [ ]A [ ] 1006－169X 2014 07－0022－03 黄志钢，王庆皓，国家开发银行江西省分行。 （江西南昌 330009 ） 一、研究背景及模型设定 其中，R 反映城市间的经济关联度，G 代表GDP 江西省临近长江三角洲和珠江三角洲地区，作 指标， 代表工业增加值， 代表两地间的交通距 T D 为传统革命老区，江西的经济水平较长三角和珠三 离。 反映经济指标的数据选取GDP 和工业增加值数 角的发达省份仍然相对落后。 南昌是江西省的省会 据主要是从数据的可得性和代表性角度考虑，这两 城市，也是江西省唯一的特大城市，尽管近年来发展 个数据能较好地反映城市经济实力和发展状况，各 迅速， 但较周边省会城市仍有一定差距， 年南 城市 GDP 和工业增加值数据来源于各地统计局网 2013 昌市GDP 为3363.03 亿元， 而周边省会城市广州、 站，数据为2013 年末统计数。 反映两地交通距离的 长沙 、 合肥 2013 年 GDP 分别达到 15420.14 、 数据D 取自中国公路网， 为两座城市之间的国道、 7 153.13、4672.90 亿元，均高于南昌。 由于经济总量 高速公路交通距离。 偏小，南昌市对江西省各地级市的带动作用并不显 二、实证检验 著，相反周边广东等经济发达省份对部分江西地市