葛洲坝船闸浮式检修门系泊装置方案的研究.pdfVIP

2．葛洲坝船闸浮式检修门系泊装置方案研究 葛闸机电工程总公司张勇 三峡大学周丽娜 点评：该文基础材料、现状调查翔实，文字表达准确，分析、理论计算严谨；对其它水下施 工方案有一定的借鉴意义；具有一定的理论研究深度，是一份较完整的学术研究成果。 摘要：葛洲坝船闸浮式检修门系泊装置研究进行了原结构强度与稳定性复核，施工围护方案 研究，结构设计与研究等工作，其研究方法、水下施工围护方案、钢筒结构设计及优化等成果在类 似水工建筑改造方案研究中具有推广价值和借鉴意义。 关键词；船闸浮式系泊装置 水下施工围护 筒体钢结构 1．概述葛洲坝船闸浮式检修门(简称浮门，主要技术指标见表1)是一号船闸和二号船闸抽干 闸室检修时的下游挡水闸门，不使用时固定系泊在二号船闸上游引航道外侧。三峡大坝建成蓄水以 66．5 m—V 后，葛洲坝上游水位将在V63 m之间变化，每小时涨率达1m，急需能够适应水位变化 的替代系泊方案。 满足这一功能要求的系泊方案很多，但方案的最终选 表1 浮门主要参数表 择必须明确以下问题：技术方案可行，技术经济指标最优， 序号 指 标 皴 1 长蛐 签 水下围护施工方案安全，不会危及原结构安全等。浆于本 2 柏尉 竟蛐 n】 3 厚舯 8 方案的特殊性，没有可供参考的工程实例，必须开展专题 4 总蕾(T) 嘶 研究工作方能确保系泊装置的顺利实施和安全使用。为 5 角d屹辆畸 45 此，长江三峡通航管理局于2004年落实了专项资金，与 三峡大学一起进行了系泊装置方案研究。 2．项目研究综述 2．1方案比选 通过方案筛选确定了原结构砼挖槽安装浮式系船柱(嵌入式)、结构表面增设浮式系船柱(外贴 式)、新增钢管砼桩上安装圆形浮筒(环绕式)三种结构方案，通过运行维护、施工难度、结构安全、 经济指标等的分析研究；选取1#船闸和2#船闸导航墩、以及2#船闸消防水池右侧等三个地点，通 过运行管理、河床淤积、浮门进出、结构受力、施工成本、维护费用等综合比较。研究成果表明： 2#船闸上游导航墙第1#和2#墩上增设两套浮式系船柱，其结构安全、施工技术、建设及维护成本等 综合指标最优，是理想的实施方案。2．2方案设计 nt—V70 方案布置。水位变幅及浮式系船柱尺寸确定的装置高lOm(V60 m高程)，从便于施工 及美观考虑其宽度(顺水流方向)与导航墩保持一致取3m，根据结构安全稳定及施工要求确定的厚 18 度(垂直水流方向)为1．8m，借鉴三峡船闸浮门系泊装置尺寸浮式导槽内径为哇)1200姗。 结构型式选择。通过结构方案与水下施工围护方案技术经济的综合比较研究，采取钢筒内浇砼 的结构方案。即水下部分结构外轮廓全部采用钢筒结构，将水下围护、砼浇筑模板、结构受力等功 能合而为一；考虑到钢筒内部构件可以改善砼受力，回填砼采用素砼浇筑t2，；钢筒通过沿程设置的 螺栓固定在导航墩上；运行期间新旧结构之间的应力传递通过设置在导航墩上的锚杆实现。 结构设计。结构设计根据有关规范、相应的工程实践并经有限元的反复验算进行，最终确定的 结构方案须满足“安全、可靠、经济、便利”等要求。其中： 安全包括施工安全和运行安全，要求结构受力荷载及工况分 表2 浮式系泊装置主要工程量