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安全疏散及计算机模拟研究 罗智文唐超袁东 勾红英 (四川理1：学院材料与化学工程系，四川自贡6430∞) 摘要：随着各种事故和紧急事件的频繁发生，对于大量人员聚集场所，大型活动的组织， 必须预先对人员的疏散方案进行充分地准备，做好各种应急的疏散预案。因此，对人群的疏散 动态进行深入的研究显得非常的必要。需要研究人群运动的规律，了解其动态。特别是在建筑 物中的人员疏散中，尤其要考虑疏散人流的运动。计算机疏散模拟能经济可行的模拟人员疏散 情况，同时简要介绍了目前国外比较有代表性的三个疏散模型软件——ExI髓9、EVACNET4、 EXITT。 关键词：疏散计算机模拟疏散软件 随着各种事故和紧急事件的频繁发生，对于大量人员聚集场所，大型活动的组织，必 须预先对人员的疏散方案进行充分地准备，做好各种应急的疏散预案。因为，人员疏散的 过程中潜伏着巨大的安全隐患，一旦在疏散过程发生拥挤践踏事故，其后果必然是十分惨 痛的，轻则延误疏散进程，重则造成大量人员的伤亡。由于此类事故的发生十分突然，在 事故发生的前几分钟内就会产生大量的人员伤亡，而事故后的救助也只能起很小的作用。 因此，对人群的疏散动态进行深入的研究，具有极大的现实意义和实用价值。 为了防止在人群中这种潜在的危险以灾难性的方式释放…，需要研究人群运动的规律， 了解其动态。特别是在建筑物的疏散中，尤其要考虑疏散人流的运动。对聚集在一起的人 群的运动规律及建筑物内人员疏散动态的了解，可以帮助我们优化建筑物的内部结构，从 而加快紧急情况时的疏散速度，减少人员的伤亡。它还叮以帮助我们设计出正确的管理措 施，从而保证大规模的群众集会时的人员的安全。 1疏散模拟研究进展概述 1．1疏散动态学的早期研究 and PlanningDesign”[21中给出了由统计得出的人群的平均行进速度与人群密度的关系曲线， of Service)的概念引入到了人群运动的研究 并且将公路交通理论中的“服务水平”(Level 中，得出了人群的前进速度随人群的密度的增大而逐渐变小的结论。其研究的主要目 标是给出建筑设计及管理的指导方针。 式口．4]，并用该公式研究了前进速度与各种不同的因素(性别、年龄、前进方式、所处地点 等)之间的相互关系。 1．2疏散动态的研究现状 在我国，对人群动态和人员疏散的研究起步于上世纪90年代末，相对较晚。方正等人 393 对人员疏散的定量研究怕’6J，及他们建立的“网格模型”也取得了相当的成果。 我国对于火灾科学的研究一直比较重视，尤其是在火灾热物理现象的研究方面，中国 科技大学的火灾科学国家重点实验窜等单位都作了大量的实验研究和数值模拟，取得了一 些比较有价值的研究成果。在建筑物人员疏散方面，由于涉及人的行为，非常难以量化， 目前大部分的研究主要还是从定性的角度进行讨论。近儿年来，随着性能化防火设计理论 研究的开展，出现了一些关于建筑物火灾中安全疏散模拟模型的研究。 目前我国在这方面的研究还处于起步阶段。从事这方面研究的人员还不是很多；研究 的内容还是引进围外的东两多，自己创新的成果少，研究成果的应用也小广泛。 2计算机模拟 2．1计算机疏散模拟理论 “模拟”一词译自英文单词Simulation。它的一个比较流行的定义是：仿真，即通过对系 统模型的实验去研究一个存在的或设计中的系统。仿真技术具有重大的社会和经济效益， 因此它获得了巨大的发展，成为了人类认识自然和社会的苇要工具之一。随着数字计算机 的发展[7]，从20世纪80年代起世界上开发了很多描述建筑物中疏散模式的模拟模型。近 年来，正在运用或者处于开发的大约有20多个不同的疏散模型。总体上，这些模型基本上 被认为是网络节点模型。闭合的建筑物的空间布局是由网络来代表的，在任一时间叮以模 拟出网络上不同节点的人。 避