浅孔预裂爆破切割隧道拱顶衬砌混凝土.pdfVIP

! ##$ 年增刊! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 探矿工程（岩土钻掘工程） ’’’ 浅孔预裂爆破切割隧道拱顶衬砌混凝土 吴国华 （江西南方隧道工程有限公司，江西樟树’’(# ） 摘! 要：张山岙隧道拱顶衬砌混凝土某处防水板下垂出露，采用浅孔预裂爆破切割拆除，取得了良好的爆破效果。 关键词：浅孔；预裂爆破；隧道拱顶；衬砌混凝土 中图分类号： -,$$. ! ! 文献标识码：/! ! 文章编号：(* % *,+（##$ ）0( % #’’’ % # ! 工程概况 点有’ 点：一是爆破只是对拱顶部分衬砌混凝土进 浙江省景宁县景（宁）泰（顺）公路张山岙隧道 行切割拆除，然后需重新浇注，因此必须保证爆破切 为山岭二级公路隧道，设计按照新奥法（1234 ）原 割线上防水层在混凝土拆除后可以重新搭（焊）接； 理，采用复合式衬砌结构。初期支护为锚网喷联合 二是隧道初期支护与二次衬砌之间被防水板完全隔 支护体系；二次衬砌为 5$ 模注混凝土；初期支护 离，如将整个衬砌施工段拱顶混凝土全部拆除，势必 与二次衬砌之间设隔离式防（排）水层。隧道二次 造成两侧边墙倒塌，因此必须在隧道纵轴方向上留 衬砌采用长) 6 整体移动式全液压钢模板台车泵送 一定宽度的衬砌混凝土作为支撑，保证两侧边墙稳 混凝土浇注成形。桩号7,+ 8 *()9 * : *+9 * 段（! 定；三是必须保证爆破工作实施后混凝土接缝平直、 类围岩）衬砌施工过程中，由于隧道拱顶台车进料 美观和保留部分的混凝土不受破坏。 口处防水板（卷材）接口存在有虚焊现象，造成隧道 拱顶一长*9 , 6 、宽’9 +) 6 的三角区域内衬砌混 $ 爆破方案确定 凝土挤压灌入防水层中，防水板下垂紧贴台车钢模 根据工程现场实际情况，确定采用浅孔预裂爆 板。隧道断面结构见图(。 破将需拆除衬砌混凝土切割成一矩形方块，采用浅 孔松动爆破将矩形方块内衬砌混凝土爆落。同时， 爆破前用手提切割机在预裂爆破孔外侧边缘, ;6 处切一道深’ ;6 的假缝，以阻断爆破孔孔口部形成 喇叭口后向保留混凝土方向延伸（亦可起到部分减 震作用），保证爆破后混凝土表面经过适当人工处 理后接缝平直、美观。 % 爆破技术设计 % . ! 炮眼布置 炮眼布置见图 。 % . # 爆破参数确定 % . #. ! 预裂爆破孔参数 图(! 隧道断面结构图 （( ）孔径! ：根据现场凿岩机械配置情况，确定 为了减少工程经济损失，决定对防水板下垂出 孔径! ,# 66 ，为垂直孔。 露区域的混凝土进行爆破切割拆除，然后重新浇注。 （ ）孔深 ：衬砌混凝土设计厚为’# ;6 ，隧道开