二级模糊综合评判在公路边坡稳定性分析中的应用.pdfVIP

第 33卷，第 5期 公 路 工 程 Vo1．33，No．5 2008年 10月 HighwayEngineering Oct．，2008 二级模糊综合评判在公路边坡稳定性分析中的应用 张春宇 ，高燕希 ，蒋明锋 ，王海峰 (1．长沙理工大学，湖南 长沙 410076； 2．湖南省交通规划勘察研究院，湖南 长沙 410008) [摘 要】引用模糊数学的理论与方法，建立了二级模糊评判模型。结合湖南某高速公路 k120+450一k120+ 900段边坡实例 ，通过地质调查 ，总结了4类 20项主要影响该边坡稳定性的因素 ，作为进行模糊综合评判的评价 因 子，并分为2个层次。利用降半梯形隶属函数法和专家评定法分别确定连续型变量、离散型变量的隶属度，通过模 糊评判模型计算得到了公路边坡稳定性的预测结果。计算结果表明该评价方法能更全而地考虑实际边坡 问题的 非确定性属性，评价分析结果与实际相吻合。 [关键词1二级模糊综合评判；边坡稳定性；隶属函数；最大隶属原则 [中图分类号]u416．14 [文献标识码]B [文章编号]1002—1205(2008)05—0109—05 ApplicationofTwo-levelFuzzyJudgingon Highway—slopStabilityAnalysis ZHANG Chunyu ，GAO Yanxi，JIANG M ingfeng ，W ANG Haifeng (1．ChangshaUniversityofScienceTechnology，Changsha，Hunan4‘10076，China； 2．Hunanpro— vincialcommunicationsplanning，survey designinstitute，Changsha，Hunan410008，China) [Keywords]twolevelfuzzycomprehensivejudge；slopstability；membershipfunction；thebig— gestprincipleofmembership 边坡稳定性是岩土力学一个经典的课题 ，由于 很小 ，这样在 “取小”运算时就被取上了。由于影响 影响边坡稳定性的因素很多，传统的定量评定方法 边坡稳定性的因素较多，很难合理的定出权数分配， 不能完全考虑实际存在 的不确定 因素 ，所给 的安全 即难以真实的反映各因素在整体中的地位，这时需 系数并不能完全反映真实的安全性与可靠度 。为了 采取多级评判。 能真实的反映边坡的不确定因素，得到更接近边坡 综合评判模型： 真实稳定情况的评价指标，本文引用模糊数学的理 A ·R=B=(b。，b：，…，b) (1) 论与方法，建立 了二级模糊评判模型。 式中：A= a 2，…，0)；∑口i=1，0≥0；R= 采用二级模糊综合评判方法对湖南某高速公路 I= l k120+450～k120+900段边坡 的稳定性进行 了模 (rq) ；rqE(o，1)bj=∑ai，=1，2，…，m 糊综合评判，其结果较好的反映了该边坡的实际稳 定程度。采用模糊分析方法对边坡稳定性评价体现 这里 是 rlj,r2j，…，r 的函教。也就是评判 函 了独特的优越性。 数 。 本文拟采用二级评判模型。评判模型如下： l’模糊综合评判法