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水性地毯粘接剂在客车上的应用 许文红张宝锋 [郑州宇通客车股份有限公司450061q 摘要：本文阐述7我国客车工业内伟用拈接荆的现状，通过对溶荆型和水性拈接荆 在性能和使用方面的对比分析，并结合对水性粘接刺喷潦的使用情况，指出水性粘接 荆在令后客车工业内伟用胶中将占重要的地位。 关键词：溶剂型粘接剂水性拈接刺喷潦环保 随着当代汽车工业的高速发展，汽车工业在国民经济中所占的地位越来越重要，同时，人 们对汽车在生产制造中的每一个环节的要求也越来越高，汽车工业正朝着轻量、高速、节能、环 保、舒适、多功能和低成本、长寿命的方向发展．对于我国的客车工业，为了达到上述目标，在生 产制造过程中，也使用了一些新材举r、新工艺。我公司在高档客车的生产过程中。摈弃了传统的 溶剂型粘接剂粘接内饰件的工艺，采用了水性粘接荆．同时，施工方法由刷涂改为喷枪喷涂工 艺． 1国内外客车内饰使用粘接剂的情况 在客车制造业中，客车内饰布置和材料的选用是衡量整车华丽性和舒适性的一项重要指 标。内饰材料通常要求吸振性好、手感好、美观、耐用，而这些内饰材料与车身本体的装配直至 成型．一般都采用粘接工艺。 溶剂型粘接剂，这类粘接剂粘附性好、起始强度高、胶层柔韧、耐振动，有较好的剥离强度，但因 它属溶剂型粘接剂，内含大量溶剂，不但在使用过程中有刺激性气味产生，而且在客车密封性 越来越好的条件下，使用后刺激性气味在车内仍滞留很长一段时间，这不同程度地影响了施工 者与乘客的身心健康，特别对施工者造成的危害就更大。另一方面，氯丁一酚醛类粘接剂的主要 溶剂为苯、甲苯、醋酸乙酯。对于PVC人造革制品，从所含分子结构来看，聚氯乙烯不含有活性 较大的基团．主链全是由非极性共价键c—c联结而成，它在室温下不耐氯代碳氢化合物(如 苯、甲苯、氯苯等)的腐蚀，产生“溶胀”现象．同时，PVC人造革中含有一定份量的增塑剂，它能 被醋酸乙酯所“抽提”或“移动”。所以，氯丁一酚醛类粘接剂所含的溶剂能使PVC人造革产生腐 蚀进而造成粘接失败． 为了克服上述使用氯丁一酚醛粘接剂的缺点，不舍溶剂的水性粘接荆已引起各客车厂的重 视，并开始应用到内饰件的粘接． 2水性地毯粘接剂的性能及应用情况 我公司从减少污染、降低成本和增强粘接质量的方面考虑，选用了汉高公司的水性地毯粘 ·80· 接剂，并采用了空气喷涂工艺。 2．1汉高水性地毯粘接剂的性能指标 该水性地毯粘接剂的具体性能指标如下： 颜色：白色 气味：独特的气味．无刺激性 000mPa．s 粘度：液体(能喷涂)，约5 密度：约1．05g／cm3 固含量：约55％ 消耗量：100～300 g／m2 h 工作寿命：8～12 清除方式：用水冲洗 使用温度范围：一30～90。C 2．2汉矗水性地毯粘接剂的使用范围 其使用范围是纤维物、木块、纺织物、PVC人造革、地毯、皮革、聚氨酯泡沫板，以及涂上底 漆的金属板等材质。 2．3汉高水性地毯牯接剂的施工工艺 2．3．1顿备工作 “清洁：清洁所需粘接材料的表面，使涂胶面和被粘面干燥，无油污、灰尘、脱膜剂或其它 污物； b．粘接剂预准备：将开盖的牯接剂均匀、慢速搅拌，使水乳混合充分； bar． C．工具准备：滚筒，1．8mm口径专用喷枪，施工时空气压力为5～6 2．3．2粘接 对大多数材质而言，产品可单面直接喷涂在表面上。喷涂效果为牯接剂呈小颗粒状均匀分 布，产品一旦喷上被涂物，应马上进行粘接，粘接后用橡皮滚筒推压粘接表面。对表面比较光滑 的材质，可采用双面喷涂牯接． 2．3．3注意事嘎 “产品开盖后，不宜长期暴露于空气中，应做到随用随盖好盖，开盖后的产品最