渗漏水原因分析.pdfVIP

上海市地铁l并线延伸段消防通道、2释线敞开段及电缆隧道 渗 漏 水 原 因 分 析 赵永胜周顺华 上海铁道大学岩士工程研究所 ● 摘要：通过对上海市地铁1《线消防通道，2臌敞开段及电缆隧道这三个地下工程的深入现 场调查，本文分析了造成这三个结构渗漏的原因，文中着重从施：E角度出发，对造成消防通 道、敞开段和电缆隧道渗漏的原因进行总结。 一、概述 上海市地铁1摔线消防通道、2#线敞开段及电 缆隧道三个工程结构的防水蚤求较高，特别是电缆 隧道，作为贯穿龙东路停车甄东西方向的地下电缆 通道．防水等级为一级，骶墙构不能渗，k，围护结 构不得有湿渍。为了达到这一要求除充分发挥结构 的自防水功能外(采用／k泥中掺10～12％UEA 拌成的补偿收缩混凝土．抗渗等级为s8)．还在 ● 电缆通道顶板迎水面补划四涂聚氨腊薄膜(厚 2raml，背水面喷涂一道XYPEX“浓缩剂”。边 墙和底板结构背戊面(内删)喷涂一道XYPEX“浓 缩剂”和～道XyPEX“改皂”。结构及附加防水 层如图l所示。尽管如此，仍有一处漏水，多处 湾水，原因何在明? 二，自然因素分析 上海市地处东南沿海，地势低，地1水发达， 降水量大，因而，相对地1办．位较高，水压较大， ● 给防水造成一定的困难，可b说，高水压是造成地 下工程结构渗漏的根本原因。解决这类问题的最有 效方法不在于“防”，而在于“排”：设立排水盲 沟，使地下水渗入盲沟并由戤导出，减轻其对结构的压力。但是挖设盲沟效果虽好，费用却 高，经济上无}去承受，因此，应结合地下结构的防水要求和等级，平衡效果与效盏之问的关 系，选择较台理的防排水，．i案。 2j4 三、箍工因素分析 水位高作为客观自然因素是难以避免的，但是如果在箍工中严格按照设计要求和有关 施工规范进行施工操作，做到少渗水或基本上不渗水是有可能的． 引起渗漏的施工方面的原因主要有以下几点： I、地基承载力不均 ● 明挖法施工地下工程结构的一般程|芋(不考虑支护)为：机器放坡开挖—一^工清底 ——填铺碎石(厚约20ram)——敬素混凝土垫层(厚约10cm)——浇筑主体结构一 回填覆土。这样地面载荷及结构自重均通过结构最终由基底土层承受，如果基底承载力明显 不均，相邻两段结构相对沉降较大，结构即可能因受剪或弯曲而产生裂纹或裂隙。若沉降缝 正好位于两段基坑分界点附近，影响更大。例如，前段结构已经浇好，开始开挖下—段基坑， 基坑暴露后遇降雨，基坑内土层遭雨水浸泡发软，承载力明显下降．这时．基坑内原土层如 不加翻晒．换填．压实而直接在其上舡，变形缝左右结构段相对沉降太大，很可能引起漏 水。因片面追求工期节点，工地管理不善，质检与现场施工脱节，施工人员素质较低，监理 力度不够等原因，上述现象的发生并不偶然。另外，不同里程处的地质条件不尽相同，地基 承载力也大有差别。不重视处理，同样会导致裂缝产生，发生渗漏。这种渗漏整治起来也非 常困难，工程浩大．建议千万不可掉以轻D．图省力引来大麻烦。 2、混凝土配台比不合理，入模温度太高，养护不当是混凝土开裂的重要原因。 ● 为了便于管理，保证质量，目前大多数工程结构都被要求采用商品混凝土，由于搅拌 站为多家服务，所以必须保证搅拌好的混凝土运到最远的工地仍然