大型结构风荷载与响应研究进展.pdfVIP

中国第一届近代空气动力学与气动热力学会议论文妻 CAR5-200600003 大型结构风荷载和响应研究进展+ 顾明 (同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海200092) 摘要：结合国内外大型结构风荷载和风致响应的研究现状，介绍了作者课题组近期的相关研究成果，包括： 单体高层建筑的风荷载；群体建筑的风荷载及响应；大型复杂结构的等效静力风荷载；大跨空间结构的风 荷载和效应；大跨桥梁气动参数识别方法及应用；大型结构的风振控制方法，等。最后，提出了结构抗风研 究中应关注的重要基础科学问题。 ‘ 关键词：大型结构；风荷载；风致响应；等效静力风荷载；风振控制 现代风工程奠基性成果主要体现在20世纪 0前言 60年代I)svenport教授将统计方法引入到结构 风灾是自然灾害的主要灾种之一，其常发 风工程领域，构建了结构抗风研究的基本框 性和破坏性给人类带来了巨大的灾难。据媒体 架”13】。Scanlan教授在20世纪70年代建立了 报道，2004年北美的“珍妮”、“查理”和“伊万” 大跨桥梁风致振动研究的基本理论和方法”o’。 等飓风造成2000多人死亡，直接经济损失约这些理论不断发展并应用于工程实际，保证了大 型结构得以顺利建造，并在强风暴作用下表现了 500亿美元；2005年美国“卡特里娜”飓风造成 一千多人死亡，经济损失高达千亿美元以上。 很好的安全性。 2004年“云娜”台风也造成我国浙江省约180人 尽管如此，结构向大跨、高耸、轻柔方向的发 死亡，直接经济损失200多亿人民币。据文 展趋势，还是不断向结构抗风基本理论和方法提 献…，2005年国际十大自然灾害中有两个是风出新的课题。本课题组在国家自然科学基金重 灾；而2005年中国十大自然灾害中有四个是风大项目和面上项目、国家杰出青年科学基金和国 灾，包括台风“龙王”、。泰利”、“麦莎”和“达 家创新群体科学基金等的资助下，结合重大工 维”。2005年中国十大自然灾害造成的直接经程，在大型结构抗风方面中傲了一些工作。感谢 济损失84l亿元人民币，而风灾造成的损失为 大会组委会提供机会，由我介绍我们课题组的主 550．8亿，占总数的65．5％。 要成果。 经济的发展大大促进了大型结构的建造数量 1高层建筑风荷载和响应 和规模，这为更严重的风灾留下了伏笔。高层建 筑的建造规模前所未有。仅在上海陆家嘴就有金 1．1单体高层建筑 茂大厦、“东方明珠”广播电视塔和环球金融中心 风对结构的动力作用．受到风特性、结构特 性及风和结构的相互作用三个方面的影响。当 等400111以上的超高层建筑和高耸结构。目前， 发达国家甚至提出了千米高度量级的空中城市的 风流经钝体工程结构时，会产生流动分离和漩涡 概念。为适应2008年北京奥运会和2010年上海脱落。叉由于近地风中有很强的紊流成分，所以 市世博会的需要，正在建设和将建设一大批大跨 风力的构成机制很复杂。另外．结构在风的作用 空间结构。我国在建的苏通大桥的主跨达 下发生的振动和来流产生耦合作用，更加深了问 1088m，为世界斜拉桥之最。风荷载和风致响应题的复杂性。 是控制结构安全性和适用性的主要因素。 结构风致响应的普遍性方程可表示为 · J。 体科学基金 33