DCI-11喷油器动态响应特性的仿真和实验研究.pdfVIP

138 SAE鄄C2009P131 2009 中国汽车工程学会年会论文集摇 DCI鄄11喷油器动态响应特性的仿真与实验研究 孟云霞摇 李云清摇 陈琛 北京航空航天大学交通科学与工程学院 摇 摇 揖摘要铱摇 针对雷诺DCI鄄11共轨电控喷油器, 进行了响应特性的研究。 基于流体动力学软件HYDSIM, 搭建了电控喷油 器的动力学模型。 通过循环喷油实验测试验证了仿真模型, 根据实测结果并对模型进行了标定。 研究了共轨压力对喷油器动 态喷油特性的影响; 分析了不同电流持续时间对喷油特性影响; 不同喷油泵转速对循环喷油量的影响。 为在特定工况下发挥 喷油器的最优喷油特性提供了理论依据。 摇 摇 揖关键词铱摇 电控喷油器摇 模拟计算摇 响应特性摇 共轨压力 Simulation and Experimental Study in DCI鄄11 Injector Dynamic Response Characteristics Meng Yunxia, Li Yunqing, Chen Chen School of Transportation andEngineering,Beijing University of Aeronautics andAstronautics. 摇 摇 Abstract: Response characteristics on Renault DCI鄄11 common rail electronic鄄control injector are used as the research ob鄄 ject郾Based on fluid dynamics software HYDSIM, the electronic control injector dynamic model is created郾The models are validated by thecycleoffuelinjectiontest郾Theeffectsofcommonpressureoninjectioncharacteristicsareinvestigatedusingthesimulationmodel;the effect of current duration on injection characteristics is analyzed;the effects of pump speed on injection volume are researched郾 摇 摇 Key words: electronic鄄control injector摇 simulation calculation摇 response characteristics摇 common pressure 引摇 摇 言 摇 摇 电控喷油器是高压共轨式燃油喷射系统中的关键执行部 件, 它的喷油特性直接影响燃油在缸内的喷射、 破碎、 雾 化、 燃烧过程, 进而影响着发动机的动力性、 经济性和排放 性能。 喷油器的结构参数对喷油过程有着显著影响, 许多学 者对此有深入的研究, 在此不再赘述。 燃油系统不仅要实现 全工况下稳态特定的优化, 还需要不同工况下的喷油特性动 态响应的快速可调。 本文就雷诺 DCI鄄11 电控喷油器为研究 对象, 研究了轨压、 电流持续时间等关键控制参数对喷油器 动态响应特性的影响, 通过循环喷油量实验对计算结果进行 了校核。 1摇 DCI鄄11高压共轨喷油器工作原理 图1摇 DCI鄄11高压共轨喷油器原理图 摇 摇 DCI鄄11高压共轨喷油器原理如图1所示。 1—共轨管摇 2—控制管摇 3—蓄压管摇 4—弹簧摇 5—电磁力 摇 摇 高压燃油从高压油管接口进入喷油器, 一路经进油节流 6—电磁阀阀体摇 7—球阀摇 8—出节流孔摇 9—控制腔 量孔进入控制腔, 通过有电磁阀控制的出油节流量孔(球阀