盾构隧道预应力衬砌的研究进展.pdfVIP

现代隧道技术 2007年增刊(165—170) 盾构隧道预应力衬砌研究进展 朱合华1 刘丰军1’2 (1同济大学地下建筑与工程系，上海200092；2河南科技大学建筑工程学院，洛阳471003) 摘要普通钢筋混凝土管片由于混凝土自身性能的影响，存在着不少问题．且接头的螺栓连接方式成本高、 费工费时。文章从盾构隧道装配式预应力衬砌的优点入手，介绍日本和我国在该方面的研究进展，并就预应力衬 砌研究的几个问题进行分析论述，以期推动我国在该方面的研究和工程实践。 关键词盾构隧道预应力混凝土衬砌管片 本文将论述盾构隧道装配式预应力衬砌的优点 1 引 言 以及国内外的相关研究情况，并就其关键问题进行 作为盾构法施工的隧道，衬砌结构主要是由预 探讨。 制管片构成。管片对隧道的长期稳定和安全运行起 J 2预应力衬砌的优点H’6 着至关重要的作用，同时在建设成本中占据较大的 比例。 盾构燧道装配式预应力衬砌和普通预制混凝土 预制混凝土管片是盾构隧道普遍使用的衬砌结 管片衬砌相比，具有明显的下列优点： 构形式，它比铸铁管片、钢管片具有更高的耐久性和 (1)良好的经济性．使用预应力作为拼装手段 刚度，造价也比较低廉，但在制作过程中出现的缺 可以节约成本较高的接头螺栓；从预应力对结构受 角、掉边，施工中的顶裂、破损以及使用中所遇到的 力的影响来看，可以节约钢材、内衬，同样的内力作 裂缝、踏步等问题影响结构的防水和耐久性。此外， 用下可以减小管片厚度。 接头常用的螺栓连接方式成本高、费工费时。因此， (2)良好的衬砌质量．可减少结构出现裂缝， 盾构隧道衬砌新型管片及其接头拼装技术的研究越 使管片表面光滑，提高抗渗能力；施加预应力可以减 来越受到重视，成为且前盾构隧道技术研究的一个 小施工中的拼装变形；接头的张角较小。 重要方向¨。1。 (3)施工方便．省却螺栓安装，易于快速拼装， 预应力混凝土技术自出现以后，由于其克服了 张拉对隧道推进影响小。 普通钢筋混凝土的缺陷，已经被广泛地应用于土木 (4)光滑的内表面．不需要环向螺栓的安装手 工程的各个领域，除了在桥梁结构和大跨度房屋结 孔，减少内部的外露钢制部件，且内部裂缝同样较 构中的应用更是日新月异外，随着无粘结预应力混 少，对结构的抗腐蚀性和耐久性有利。 凝土技术的发展，在容器仓储、水工隧洞等方面也得 (5)承受内水压时，预应力可以抵消或部分抵 到了广泛应用H。J。 消内部压力，使混凝土处于受压状态，对结构防水和 预应力混凝土技术一方面可以改变结构的受力 稳定性都有利。 性能。达到节约材料、降低造价等目的，另外还可以 另外。结构的抗震和疲劳性能均有提高。 作为一种拼装手段，在装配式结构中得到应用。将 3 国内外研究进展情况 预应力混凝土技术引入到盾构隧道装配式衬砌中， 在国内外都有研究和尝试。 收稿日期：2007—07—26 作者简介：朱合华。男，教授 ·165· 第四届中日盾构隧道技术交流会论王集 从文献来看，口本在20世纪90年