上海宝山工业园区.docVIP

上海宝山工业园区 园区概况 上海宝山工业园区“一核四区”的产业布局是其亮点。“一核”即园区管理服务中心及科研教育中心位于园区几何中心及其以南部分，建成后占地面积为37.4公顷。预计在2005年全部建成，将为入驻园区的企业提供一个高效的商务环境和丰富的人力资源。四大产业区的定位是抓住当前国际产业梯度转移的契机，瞄准世界科技革命中涌现的新产业领域的传统产业的新兴发展方向，充分利用现有的区位优势和产业优势，大力吸引各类研发机构、“三高”企业及大型贸易展示企业落户，建成集教育、科研及产业化为一体的上海精品钢产业综合工业园区。 园区简介 上海宝山工业园区是2003年2月21日经上海市政府批准设立的市级工业园区,宝山区委、区政府于2003年3月28日批准成立了园区党工委、管委会,同年6月批准设立了上海宝工业园投资管理有限公司。园区位于上海东北部,长江三角洲前沿,东临长江黄金口岸,南接上海一城九镇的金罗店,西连嘉定科技城,北临渔港太仓市。其东起北蕴川路,西至沪太路,北以新川沙路为界,南至石太路,规划面积23平方公里。园区“十二五”期间的目标是：产业结构加快转型，经济实力大增长；开发建设加快进程，园区面貌大变样；社会建设加快推进，构建社会大和谐，打造二、三产业融合发展的新型综合园区。最终实现进一步转变发展方式，优化产业布局，形成“一心”、“三轴”、“五片区”的发展模式。园区经济总量翻一番。 “一心”：即宝山城市工业园区服务中心。 “三轴”：即真陈路产业拓展轴、丰翔路绿化景观轴；锦秋路生活配套服务轴。 “五片区”：1个北部综合产业片区，4个基础产业片区，即汽车零部件产业、电子半导体及新能源材料和设备制造、精密机械和电控设备制造、不断提高先进制造业产业能级。 同时，积极推进二、三产业协调融合发展，大力发展生产性服务业，即：总部经济、信息服务产业、研发中心、配套服务业，促进服务经济形成规模。 中国的第一条铁路 宝山集装箱码头 与园区正式签约的企业五十多家，外资企业如益美高制冷设备有限公司，松川精密电子有限公司，内资企业如上海屹丰汽车模具制造有限公司等，正处于开工建设和竣工投产阶段。仅2005年园区就引进了二十五个项目，其中外资十一家总投资达两亿多美元，分别来自美国、韩国、新加坡、香港等，内资十四家总投资近二十亿人民币，内外资投资比例接近1:1。 园区环境 园区与周边开发区相比,宝山工业园区具有独特的优势:确立以新型工业化带动农村城市化为开发理念，以建设中国上海精品钢延伸产业综合工业区为开发主题，具有以精品钢基地和新镇建设相关联的专项扶持政策，具有强大的海路，海铁及内河联运的金三角制造及物流产业的枢纽功能，拥有为企业全生命周期服务的国际水准的专业咨询服务团队。园区交通便捷，物流畅通。园区内以后将形成三纵三横二环的道路网，与上海市内环 、外环、郊环、轨道交通等主要干线相连。三条六级以上河道贯通园区，东连长江，西接江、浙。园区距郊环线10公里、外环线15公里、内环线20公里，距铁路编组站11公里距市中心人民广场28公里；距浦东国际机场35公里，距虹桥国际机场34公里；轨道交通M1、M3、 M7正规划向北延伸。 园区以高起点规划、高强度投入、高标准建设、高效率服务，快速、有序规模化的推 进开发建设，努力打造适合企业不断发展的平台。区内环境优美，环抱在青森绿水之中， 绿化覆盖率将达30%以上。园区以后将分期实现包括道路、给水、排水、排污、供电、邮政、供热、燃气、电讯等九通一平。园区鼓励发展精品钢延伸业、金属装备业、新材料研发及制品业、电子电器业、流通贸易服务等产业。积极发展高技术、高附加值、可持续发展的科技型、环保型产业，区域内具有研发、生产、加工、服务、贸易等功能。园区鼓励国内外投资者按照二、三产业行业精品或著名品牌，外向型和出口加工型的企业，高投入、高产出、高科技的三高产品，具有现代工业、现代商业、现代流通、现代服务性质的项目要求，投资建设于园区。园区特别诚招符合以下四个标准的海内外企业： 1、符合园区产业发展的要求和条件； 2、年销售收入至少在一亿美元以上； 3、总部或总公司雇员人数在300人以上； 4、在除本国以外的其他国家、地区设有分公司或办事处。 区位优势 宝山工业园区具有独特的地位优势。这些地位优势对园区和落户园区企业的长远发展具有重要意义。这些优势可以归纳为九个方面： 1、东邻宝山钢铁股份有限公司。 2、交通方便有多条主干道联系上海其他地区和江苏省。 3、周边地区的开发已成型。 4、紧邻罗泾港区和太仓港。 5、邻近长江。 6、用地规整平坦，尚未利用开发空间大。 7、靠近现有的基础设施。 8、丰富的水资源和自然景观。 9、轨道交通1号线的延伸提供更便利的交通园区具