缠绕螺旋线斜拉索气动性能de数值模拟【精选】.pdfVIP

第 27卷第 4期 Vo1．27NO．4 2014年 8月 Aug．2014 缠绕螺旋线斜拉索气动性能的数值模拟 李寿英，钟 卫，陈政清 (湖南大学风工程试验研究中心 ，湖南 长沙 410082) 摘要 ：为研究螺旋线对斜拉索气动性能的影响，采用 Fluent软件 的LES模块对光拉索和缠绕螺旋线拉索进行数值 模拟。首先，建立了光拉索和缠绕螺旋线拉索的数值计算模型，并在拉索轴向布置 9个截面的风压和风速监测点； 然后 ，采用 Fluent软件的大涡模拟模块进行了数值计算 ；最后 ，在数值模拟数据 的基础上 ，研究了螺旋线对拉索平 均阻力系数、脉动升力系数、旋涡脱落频率、风压和风速的轴 向相关性、绕流流场等的影响。研究结果表 明：在风雨 振～ 激振发生的雷诺数范围内，缠绕螺旋线能减小拉索的平均阻力系数 ；破坏规则的旋涡脱落 ，减小脉动升力系数 ，降 低气动力在拉索轴向方向的相关性 。 动 L{； V 关键词 ：斜拉索；气动力；螺旋线 ；数值模拟；相关系数 工 中图分类号 ：U448．25 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—4523(2014)040488—09 程 E l_3mm、间距 300mm 时减振效果较好lg；Gu和 学 引 言 Du的研究结果表明l4]，螺旋线为 0．5mm 时 ，拉索 振幅反而增大 ，当螺旋线直径增大到 1mm时 ，即可 g 斜拉桥拉索的振动严重影响到斜拉索甚至斜拉 提一 有效控制风雨激振振动 ，另外 ，最佳的螺旋线间距为 桥的安全n]。从产生原因上分类 ，斜拉索振动包括 300mm。林志兴和杨立波等研究 了缠绕螺旋线的 涡激共振、风雨激振、参数共振 、高风速下的涡激共 拉索顺桥向平均阻力系数 口 ；王卫华和李 明水等研 振 、干索驰振和裹冰拉索驰振等 ]。已有的研究结 究了平均阻力系数随风攻角 、拉索倾角和雷诺数的 果表明，在所有的拉索振动类型中，风雨激振的振幅 关系口 ，并拟合了曲面函数 。文献 [11，l2]的研究 最大 ，对斜拉索安全性 的危害也最大L3]。风雨激 结果表明：在低雷诺数下 (风雨激振发生的范围)，缠 振是在风和雨共同作用下斜拉索发生 的大幅、低频 绕螺旋线可减小平均阻力系数 ，但当雷诺数增加时， 振动 ，其产生与拉索表面形成 的上水线有密切联 缠绕螺旋线会增大平均阻力系数 。Rocchi和 Zasso 系 ]。 采用 CFD研究 了螺旋线对拉索绕流 的影响 引，结 为控制斜拉索振幅 ，研究者提 出了各种控制措 果表明：螺旋线使得拉索轴 向旋涡脱落 的相关性减 施 ，包括空气动力学措施、结构措施和阻尼器措施 弱 。李文勃和林志兴则从理论分析的角度验证了螺 等 2『]。其 中，空气动力学措施是专门针对风雨激振 旋线对拉索风雨激振的抑制效果[1。李寿英和钟