波纹钢在路桥加固中de运用【精选】.pdfVIP

蔡事廷等：波纹钢在路桥加固中的运用 35 DOI：10．13905／j．cnki．dwjz．2015．03．015 波纹钢在路桥加固中的运用 蔡事廷， 符锌砂， 曾彦杰 (华南理工大学土木与交通学院。 广州 510640) 【摘 要1 钢波纹板结构应用于危桥；bII~i，能很好的应对基础的形变，能够消除因地基基础沉降的不均匀性 所造成的失稳问题，轴向波形的结构形式让波纹钢板体的受力特性趋于良好，因载荷情况所产生的应力应变一同 作用于结构的径向和轴向，能在最大限度上使载荷的应力集中消散，进一步张显了钢结构的优势。 【关键词】 钢波纹板；危桥加固；受力特性 【中图分类号】 TU392 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001-6864(2015)03-0035一o3 THE APPLICATIoN oF CoRRUGATED STEEL IN REINFoRCEM ENT oFm GHW AY AND BRIDGE 1： CAIShi—ting， ZENGYan-jie (SchoolofCivilEngi．andTransportation，SouthChinaUniv．ofTechnology，Guangzhou510640，China) Abstract：Applicationofsteelcorrugatedplatestructureinbridgereinforcementcanadapttothede— formationof~undation．Itcansolvehteproblem of~undationdamagecausedbyhteunevensettlementof foundation．Steelcorrugatedplatesturcturehaveexcellentstresscharacteristicduetothepresenceofaxi— ． alripples．Theaxialandradialdistributionofstressandstraincausedbyloadcandispersethestresscon— centrationingreaterdergee．Itcanplaytheadvantagesofsteelstructurebetter． Keywords：corrugatedsteel；bridgereinforcement；chraacteristicsofstress 常见的桥梁加固方法有 ：外包混凝土法；．粘贴加 内部 已经产生的损伤，对承载能力严重下降、整体刚 固方法；体外预应力加固技术；体系转换加 固法。这 度明显不足，存在重大的安全隐患的小跨径危桥而 些常规的加固方法，实质上是在桥梁上部结构的外部 言，上述常规加固方法并不能真正解决桥梁的安全问 进行加固补强的处理 ，并不能真正修复桥梁上部结构 题。随着钢波纹板结构的发展 ，新 出现的加固形式 内部的纵横 围墙 ，隔墙，底板的最大第一主应力 已经 杨世铭，陶文铨 ．传热学[M]．北京：高等教育出版社 ，2006． 超过了C60混凝土的抗拉强度设计值