碎石法在汽车转向系统异响问题分析及优化设计与应用.pdfVIP

碎石法在汽车转向蒹翰喟嶙擀黝析及 优化设计中的应用 郭常立 沈驰张忠勇 陈永林李世鹏 陈世平李宁 (长安汽车股份有限公司商用车事业部商用车研究院400021) 摘要：应用碎石法对齿轮齿条式机械转向系统异响产生mS,因进行了分析，提出了优化设计方案，该 优化设计已经过试验验证及批量生产验证，可应用于同类产品． 关键词：碎石法转向系统异响分析优化设计应用 Stone 碎石法(Crush Way)是二种利用结构化思维有效解决问题的方法，结构化思维 方式的特点是：先框架后细节，先总结后具体，先结论后原因，先重要后次要。这些特点使 我们在思考问题和与人沟通时能够重点突出、逻辑清晰、层次分明，从而实现思考效率和沟 通效率的最大化，因此，碎石法常常被确定为问题管理办法。 某车型转向系统选用的是齿轮齿条式机械转向器，与其它型式的转向器相比，齿轮齿条 式机械转向器以其结构简单、紧凑、体积小、重量轻、制造成本低、传动效率高等优点，已 经在微型车及低档轿车上得到了广泛的应用，但因齿轮齿条式机械转向器各传动部件多为刚 性接触，当设计结构不当或制造精度不高时容易出现异响问题，转向器异响也因此成为转向 系统异响的常见故障模式之一。 本文以某车型转向系统异响问题为例重点介绍碎石法在汽车转向系统异响问题分析及优化 设计中的应用。 1问题界定 问题：某车型工装车在粗糙路面及坑洼路面行驶时转向系统异响明显 目的：2012年3月至2012年7月，转向异响QC小组通过有效的措施和方法，使转向系 统异响发生的频次及异响程度控制在可接受范围内。 性质：发生型问题(与既定标准的偏差) 设定型问题(与竞争对手或标杆的差距) ^体誊述 内毫 专ffho、 转向异畴oc小巷 对障{而伸’ 如址3～∞：：．? 迪点(,here)皂糙踌面及坑洼露面 訇耄i慨、 转癣系襞导璃 降低转向系统乒疃复兰 傲件卫(whl：j 蕞冼及导璃雹度 蕾茸做：ho-)膏兼耱掂燕霍方茫 燕琵异噻发生颤敬互导 鼍耋c抽F_臀h 璃毽震岂耳揍至蓬匿史 202 2闻题分解 利用推论及假设为主的逻辑树进行问题分解，对转向系统异响原因分解如下： 把分解出的原因按照特性维度、人／机／料／物／法／环维度进行分类，形成转向系统异响 问题分解表如下： |罔 嚣 ，厂一————l 广———————————————————1fI言甸盍誊蓐捷寒橹f I转囱系统苣悫与踌吾澈意豢§蜻啻孝生导11 L一一 一——J —L厂———————] nH引目 I转匈上鞫安装剐性傻嚣I 。‘-_____-_-_-__．________-___-_．_．________-_．_一 厂；IIII，v，，llL 广———————————-、 ，I转向