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等温淬火球墨铸铁在汽车零部件上的应用 王成刚，马顺龙 (一汽铸造有限公司技术中心，吉林长春，130062) 摘要：本文介绍丫汽车行业的发展方向以及对铸件发展的技术需求，介绍了等温淬火球墨铸铁材料的优异性能及在汽车零 部件上的应用趋势与状况，其在汽车零部件上的应用将实现轻量化同的，并对具体的应用f’uJ题进行探讨承1分析。 关键词：汽车零部件铸件等温淬火球墨铸铁轻母化 汽车的诞生已经有百年的历史，发展迅速，日前已成为世界一卜．最主要的交通工具和拉动经济增长的重 要驱动力，也是人们生活不可或缺的重要部分。 汽车行业历米是各围最为重视的产业，这主要是凶为，不仅社会发展对汽车的需求和依赖度越来越高， 使汽车本身在国民经济生产中占据重要地位，同时，更重要的是，汽车行业对其它行业具有很强的拉动能 力，对带动冶会、材料、能源、化工、机械、电子等产业的发展，促进公路、城市的建设及金融、保险、 贸易、远输、信息等第三产业的繁荣具有重要的意义。据统计，德国每七个工作岗位中，就有一个与汽车 产业有关。20IO年我国汽车产销量达到1800万辆以上，汽车产销量居于世界第～，为我国经济持续健康 发展做出了突出贡献。 众所周知，铸件是汽车零部件的霞要组成部分，在全球范围内，汽车行业是铸件的最大用户。在中国， 2008年汽车用铸件已达到铸件总产量的18．2％，见表l。汽车的快速发展，也为铸件行业提供’J，非常好的 发展机遇。 表1 2008年全国各行业铸件产量 内燃机、 重犁机 发电 铸管、 机床、 T程 铁路 行业名称 汽车 农业 械、冶 设备 造船 纺织 其它 合计 管件 工具 机械 运输 机械 金、矿山 及电力 产量(万吨) 610 460 440 350 310 330 170 170 60 40 4103350 比例 18．2％ 13．7％ 13．1％ 10．4％ 9．3％ 9．9％ 5．1％ 5．1％ 1．8％ 1．2％ 12．2％lOO％ l、汽车发展方向及对铸件的技术要求 汽车是·一个国家经济的蘑要支撑，也是重要的能源(石油)消耗产业。为了实施可持续发展的战略， 必须使汽车达到节能、环保的H标。因此，汽车要努力提高燃料的经济性，要严格控制排放。欧共体已着 手开发油耗低于3升／百公里的汽车，美困提出的目标是80英里／加仑汽油，(即34公里／升汽油)。为达到 这样的目标，减轻汽车自重是重要措施，汽车每减重100公斤，百公里可以节省汽油0．3升，每降低10％ 的汽车重量，就可减少10％的汽车捌放。铸件是汽车产品零部件的重要构成之一，平均每辆汽车上约有 8-20％重量的零部件为铸件产品，为使汽车减轻自重，要求汽车铸件必须适应轻量化、薄壁化、精确化， -104· 强韧化的技术要求。 铸件产66在汽车零部件}：的应用占有重要地位，并随着汽车的发展也在不断进步。传统的HT250缸体、 缸盖等产品铸什被高强度从铸铁、蠕鼯铸铁以及铝合金材料来代替，从而可以史好的实现减茕、提高性能 的H的。新材料的升i断发展促进了铸f，|：产品质量与技术的小断提丁I．，更好的满足了汽车零部什的使用性能 要求。目前传统的狄铸铁材料已向高牌I’}的HT300、HT350牌‘j发展，球桊铸铁更加注苇强韧性的提高， 而通过热处理等实现的高强度铝镁合金在汽车上的应川比例正逐年捉高。所有这些材料的发展一个显著的 特征就是试图通过性能的提高达到满足使用要求并降低重蕞。丛丁．此，具有优异综合性能的等温汴火球墨 铸铁将在汽车零部件上的应什J得到体现与发展。 2、等温淬火球墨铸铁简介 化处理后在一定温度保持，得到针状铁索体和一定介面上沉淀的碳化物组织，具有良女了的综合性能，这种 组织后来称为贝氏体组织；这种热处理工艺称为等温淬火。一定成份的球攀铸铁经等温淬火后得到的铸铁 材料，就是等温淬火球黑铸铁。从80年代到