作为“无形文化遗产”文化线路.pdfVIP

作为“无形文化遗产”的文化线路 丁 援 2008年9月28，加拿大魁北克ICOMOS第16届大会和科学研讨会 的第一天，我代表同济大学国家历史文化名城研究中心参加了 “文化线 路科学委员会”(CIIC)的分组讨论。这是 《ICOMOS文化线路宪章》 （简称 《宪章》）在7天后(2008年10月4日)审议通过前的最后一次内部情况 交流和讨论。会上我提出了一个问题：文化线路能不能作为无形文化遗 产？——这个问题在当时引发了一些讨论，我也发表了自己的看法： 《宪 章》的通过将标志着文化线路作为 “有形文化遗产的类型”之一的地位基 本确立，今后的工作，对于从事文化遗产研究的学者而言，重在作为 “无 形文化遗产”的文化线路的理论研究，即进一步确立 《宪章》里提出的文 化线路所代表的 “一种影响当今世界上文化遗产概念演变和扩展”的 “革 命性的新思路”(aqualitativelynewapproach);作为方法论的文化线路， 应该被提到更高的位置。 其中运输笔 ．)、大吉宁够 ≥的有关专 见划师会彭 ：，又是国两 在历史 举足轻 ^8，叮l口H 均意义，本j ificance)的 观察站，目 因为文化 j名城定位J 保留建筑自 }建筑价值 ‘ ’+17F11~1,~1由l a．我们组够 ；意义，成为1 ：后，我们的刍 作者单位：同济大学国家历史文化名城研究中心