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中文科技期刊英文摘要写作特点研究 李 洋 韩跃杰 (长安大学杂志社，陕西 西安 710064) 为了了解 目前中文交通类科技期刊 表 1 各期刊英文摘要主要时态的比重分析 英文摘要写作的现状，本文选取了交通 期刊 一般现在时 一般过去时 现在完成时 领域 3种不同的EI收录中文科技期刊 ． Jl 40．1％ 59．9％ 对其英文摘要的时态和语态的选择，以 J2 51．7％ 48．3％ 及语言组织结构进行分析，以期分析结 J3 50．4％ 49．2％ 0．40％ 果可以对交通领域科技论文英文摘要的 撰写起到积极的指导作用．进一步促进 表 2 各期刊英文摘要语态 比重分析 交通科技成果的国际交流。 期刊 J1 J2 J3 一 、 研究对象 被动语态 61．7％ 53．7％ 51．5％ 按照2013年交通领域科技期刊排 主动语态 38．3％ 46．3％ 48．5％ 名，选取 《中国公路学报》 《交通运输 与工程学报》和 《长安大学学报 (自 出现在对研究课题和研究方法的描述 题 (M2)与研究方法 (M3)的出现概 然科学版)》3种 EI核心期刊为研究 中，而一般现在时通常出现在对研究结 率为 100％，研究结果 (M4)与研究结 对象。为方便列表分析，将这3种期刊 果和研究结论的表述中。J3所选的文章 论 (M5)同时出现的概率为50％，M4 分别编号为J1、J2、J3。 中出现两篇极端的例子，一篇因为是综 或 M5任一出现的概率为 100％，研究 在各期刊中随机选取2013年度发 述性的文章。没有具体 的研究实验方 背景 (M1)出现 的概率仅为 3％，在 表的科技论文 30篇进行对 比和分析。 法。其摘要全部使用了一般现在时的表 30篇选取文章 中仅 出现 1次。由此可 并按照五语轮模式对英文摘要的语言结 述方法 ，而另一篇因为在摘要中对研究 知，中文期刊的英文摘要中存在着研究 构进行分析。五语轮模式包括 ：研究背 课题和研究方法介绍的较多而未涉及研 背景介绍的普遍缺失，摘要的撰写较为 景 (hi1)、研究课题 (U2)、研究方法 究结果的介绍。所以全篇摘要皆为一般 ’ 死板，各个层次结构之间过渡生硬等问 (M3)、研究结果 (M4)和研究结论 过去时的时态。 题。这可能是由于中文期刊的英文摘要 (M5)。 (2)语态分析。对于研究对象 的 撰写主要来 自于对于中文摘要的对应翻 语态分析结果见表 2。对 比3种期刊可 译。 二、研究结果及分析 以发现J1的被动语态使用较多。比重 三、结论 1．时态和语态的统计与分析 为61．7％。J2与 J3被动语态 的使用比 (1)时态分析。对9O篇英文摘要 重相似，分别为53．7％和51．5％。相对 通过对3种交通领域的中文期刊英 的统计结果发现，一般现在时与一般过