漩涡式油过滤器数值模拟的研究.pdfVIP

第十六届全国计算流体力学会议  漩涡式油过滤器数值模拟研究  宁国立，陈维建  （南京航空航天大学，江苏省南京市，210016 ）  摘要：本文利用数值模拟的方法，对一种新型油液过滤器—漩涡式油液过滤器进行研究，该 过滤器主要应用于发动机液压系统。主要研究了物性参数对过滤器性能的影响，包括油液粘 度和颗粒不规则度。对流场的湍流计算选用了具有各向异性的 RSM 湍流模型，对固体颗粒 追踪采用 DPM 模型。模拟结果表明：随着粘度的增加过滤效率和压降都随之降低，颗粒不 规则度的增加导致过滤效率降低。  关键词：数值模拟，旋涡式，过滤器，液压系统，粘度  中图分类号：V312.4                                               文献标识码：A  Numerical investigation of the Vortex Oil Filter    Ning Guoli ,Chen Weijian  (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing,Jiangsu 210016)  Abstract: This paper used the numerical simulation method to study a new type of oil filter‐ the  vortex oil filter, the filter is mainly used in hydraulic system of engine. This paper mainly studies  the influence of physical parameters on filter performance, including oil viscosity and particles’  irregular degree. In the simulation process choose the RSM turbulence model, and used the DPM  model to trace the solid particles. The results show that the increase of the viscosity will cause  the filtration efficiency and pressure drop decreases, and the increase of the particles’ irregular  degree will cause the filtration efficiency decreases.   Key words: numerical simulation, vortex, filter, hydraulic system，viscosity    1 前言  发动机液压系统的寿命主要取决于两个因素：系统油液污染度和元件抗污染能力。国内 液压设备的油液污染度一般比国外高 3‐4 倍，在元件抗污染能力特性难以大幅提高的情况 下，提高油滤的过滤能力、纳污能力和维护周期就变的十分迫切[1‐2] 。发动机液压机械装置 的稳定可靠工作直接影响发动机工作性能，据统计，固体颗粒油污染导致的液压系统故障比   [3] 重达到 50%，国内发动机液压系统以往采用的油滤装置多为主动拦截式油滤器 ，该种类 型的过滤器由于污染物易在滤材表面和内部沉积，堵塞滤芯，导致流阻增加，需要定期更换 滤芯。本文研究一种新型油滤器—旋涡式油过滤器，由于不使用滤芯，同时无运动元件，其 使用寿命更长，可靠性更高。目前国内尚无此类产品，也没有相关研究文献，本文利用 Fluent 软件对该种油滤进行数值模拟研究。  本文研究的油过滤器属于液固两相分离装置，类似结构在其他工业场合已有应用，但在 发动机液压系统中尚无人使用。主要是因为发动机液压系统内部流动介质为给航空煤油，该 流体的