双向六车道高速公路交通疏导方法研究.pdfVIP

?≮羁 臻 智能处理与应用 IntelligentProcessingandApplication 2． 双向六车道高速公路交通疏导方法研究 王 琳，陈浩泰 (长安大学，陕西 西安 710054) 摘 要：针对双向六车道高速公路交通事故路段，根据事故信息及对向车道通行能力与交通量等，判断车辆是否需要利 用对向车道绕行。将不同的疏导策略抽象出拓扑结构图，根据不同疏导策略下的拓扑结构图及时间权值，从而可以确定最优 的交通疏导策略，降低车辆因交通事故造成的时间延误。本研究针对不同的交通疏导方法建立的微观的交通疏导模型，能为 高速公路应急条件下提供最优的疏导策略。 关键词：双向六车道；交通事故；拓扑结构图；交通疏导 中图分类号：TP316 文献标识码：A 文章编号：2095—1302(2015)02—0071—03 0引 言 是排队等待还是借用对向车道绕行，利用对向车道绕行又分为 高速公路有交通事故发生时，路段通行能力会下降而引 两种调头返回上游进行绕行或利用对向车道绕过瓶颈段原路 起交通拥挤或堵塞，不仅会影响到高速公路自身的运营安全与 继续通行。整体流程如图2所示。 效率，往往还会波及整个路网。如何提供高效的交通疏导策略， 一 对 向第三条车道N 一 ～ 对 向第二条车道NP2 十一 在紧急状态下选择及时、有效的交通疏导方法进行交通疏导， 卜一 对 向第一条车道N ～ 使车辆在最短的时间内绕过事故路段，避开拥挤，对于降低 — ] 雨 …… — …— — …— T — …… 正 向第…条车j磬N1 ／ ，， —啊÷ 车辆的延误，具有重要意义 ”0】。 正向第二条车道N2、、、 1、 ，，， ，， — ’ — 正向第三条车道N3 、、、 ，／ ，， —_ 随着我国经济的快速发展，交通量不断增加，我国早期 … … … … … … 一 … … 一 一 ■ 一 … … 一 … … … … 、-· ／ B 修建的双向四车道的高速公路在通行能力、服务水平和安全方 中央隔离带豁 口 面存在不足，已不能满足现代交通运输的需求。由于交通组 图1交通事故路段 AB 织设计和交通安全设施设计的不足，双向八车道的高速公路 的建设还处于初级阶段，双向六车道的高速公路已成为我国现 代高速公路的主流。本研究以双向六车道的高速公路为例，对 事故信息确定—、=—— 蜜 事故路段交通疏导的方法进行研究。 1交通事故路段区域划分 如图1所示为双向六