基于RSGIS的黄土地区高速公路沿线植被覆盖度变化分析——以铜黄高速为例.pdfVIP

第34卷第 1期 四 川 环 境 Vo1．34．No．1 2015年 2月 SICHUAN ENVIRONMENT Febmarv2015 · 试验研究 · 基于 RS／GIS的黄土地区高速 公路沿线植被覆盖度变化分析 — — 以铜黄高速为例 屈越强，陈爱侠 ，王 丹 (长安大学环境科学与工程学院，西安 710054) 摘要：黄土高原地带一直以来都是我国水土流失比较严重的地区，高速公路的建设扰动了原本脆弱的生态系统，植被 覆盖度则是影响水土流失的一个重要 因子，因此，本文基于Landsat遥感数据 源，利用遥感 (RS)和地理信息系统 (GIS)技术，结合归一化植被指数 (NDVI)像元二分法来分析黄土地区铜 (川)黄 (陵)高速公路两侧 400m 内的 植被覆盖度变化情况。研究表 明研 究区中低覆盖度的变化是先升高后降低 ，即由 1995年的 18．1％上升到 2000年 29．4％，而到2013年则下降到6．3％，主要是铜黄高速公路施工对沿线植被的砍伐和工程 占地所致。2000年 ～2013年 间由于黄土高原地区实施退耕还林，封山绿化，使研究区的高覆盖度在2013年面积增加明显，较2000年增加了39％， 说明高速公路路域生态植被的恢复取得 了良好的效果，有效降低了该区域的水土流失。本次研究的定量分析可以为该 地 区水土流失及生态环境保护提供参考资料。 关 键 词：黄土高原；高速公路 ；植被覆盖度 ；RS／GIS 中图分类号：X173 文献标识码 ：A 文章编号：1001-3644(2015)01-0030-04 AnalysisofVegetationCoverageChangeoftheLoessAreaAlonghte HighwayBasedon RS／GIS：AnExampleofTonghuangExpressway QUYue—qiang，CHENAi-xia，WANGDan (SchoolofEnvironmentalScienceEngineering，ChanganE e ，Xian710054，China) Abstract：LoessPlateauzonehasalwaysbeentheserioussoilerosionregioninChina．Highwayconstructionhasdisturbedthe fragileeco—system．Vegetationcoverageisan impoaantfactoraffecting soilerosion．Therefore，htisarticlebasedon Landsat remotesensingdatasources，usingRSandGIStechnology，combiningwiththenormalizeddifferencevegetationindex(NDVI) pixeldichotomy，analyzedthevegetationcoveragechangesalongTonghuanghighwaywithin400m onbothsidesinLoessPlateau region．ResearchshowedthatthechangesoftheMedium—lowcoveragefirstincreasedandthendecreased．increasedfrom18．1％ in 1995 to29．4％ in2000．Howeveritdropped to6．3％ in2013．mainlyduetothecutting andland occupation during Tonghuanghighwayconstruction．Thankstohteim