方钢管混凝土X型节点受拉力学性能的非线性有限元分析.pdfVIP

第 38卷 第3期 合肥 工业 大 学学报 (自然科学版) Vo1．38No．3 2015年 3月 JOURNAL0FHEFEIUNIVERSITY OFTECHNOLOGY M ar．2015 doi：10．3969／j．issn．1003—5060．2015．03．015 方钢管混凝土 X型节点受拉力学性能的 非线性有限元分析 程 高 ， 刘永健 ， 俞文龙 ， 龙 刚 (1．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2．西安市政设计研究院有限公司，陕西 西安 710068) 摘 要：为研究主管轴力、内填混凝土对方钢管节点受拉力学性能的影响，文章进行了x型节点受拉的非线 性有限元分析。以方钢管混凝土X型节点受拉试验为研究原型，改变主管的轴力 比、宽厚比、支主管宽度 比 等参数，设计了12个方钢管混凝土和 12个方钢管x型受拉节点试件，分别从节点承载力、抗拉刚度、支主管 应力分布等方面进行了对比分析。结果表明：改变主管轴拉比、支主管宽度比及主管宽厚比，方钢管混凝土相 对于方钢管的节点承载力提高均不显著；主管受轴压力作用时，方钢管混凝土节点承载力高于方钢管节点；方 钢管混凝土节点的抗拉刚度、抗疲劳性能显著高于方钢管节点。 关键词：钢管混凝土 ；X型节点；受拉；轴力比；有限元分析 中图分类号：TU398 文献标识码 ：A 文章编号：1003—5060(2015)03—0358—06 Nonlinearfiniteelementanalysisofconcrete-filledsquare steeltubeX-connectionssubjectedtotension CHENG Gao， LIU Yong-jian， YU Wen-long， LONGGang， (1．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，China；2．Xi’anM unicipalEngineeringDesignandResearchInstituteCo．， Itd．，Xi’an710068，China) Abstract：ThenonlinearfiniteelementanalysisofX_connectionswasdonetostudythemechanicsof squaresteeltubeconnectionsinfluencedbyaxialloadandconcrete．Basedontheexperimentofcon— crete—filledsquaresteeltubeX_connectionsSUbjectedtotension，theaxialloadratio。thicknessratioof chordandwidthratio betweenbranchandchordwerechanged．Twelveconcrete-filledsquarestee1 tube connectionsand 12squaresteeltubeX．connectionsweredesignedforthenumericalmode1． Thedifferencesamongjointsability，tensilestiffnessandstressdistributioninbranchandchordwere analyzed．Theresultsshow thatthe ointsabilityofconcrete-filledsquarestee1tube connectionsiS higherthanthatofsquaresteeltubeX-connectionsunderthecompressiononchord．Thereisnosig— nificantenhancementin iointsabilityofsquaresteeltubeX_connectionsfilledwithconcreteindiffer— entaxialtensileratio，thicknessratioofchordandwidthratiobetwe