船体结构钢中夹杂物对船体抗疲劳性能的影响.pdfVIP

第37卷第3期 舰 、船 科 学 技 术 Vo1．37，No．3 2015年 3月 SHIPSCIENCE AND TECHNOLOGY Mar．，2015 船体结构钢中夹杂物对船体抗疲劳性能的影响 张晓芳 ， 赵寰宇 (1．河北机 电职业技 术学院，河北 邢 台054000；2．北京交通大学，北京 100044) 摘 要 ： 为研究船身钢结构中夹杂物对其抗疲劳性能的影响，取船身钢板一部分作为研究对象。将钢板受力 情况简化为2种不 同工况 ，并对其进行应力计算 ，研究夹杂物对不 同工况下结构抗疲劳性能的影响。由于结构抗疲劳 性能与其应力最大值有直接联系，然而应力在结构中的分布并不均匀，因此研究钢板结构在不 同工况以及不同夹杂物 位置情况下应力最大值出现规律。结果表明，船身结构在低应力区域出现夹杂物时，对结构应力最大值的影响较小。 在船身高应力区域 出现夹杂物时，结构应力最大值受到较大影响，具有 明显增加 的趋势 。对于工况 1，钢板结构两侧 应力增加 的最为显著 ，向结构中心逐渐递减 ；对于工况 2，钢板结构 中心部位应力增加较为显著 ，向结构两侧则有递减 的趋 势。 关键词 ： 船身结构；抗疲劳；应力；夹杂物 中图分类号 ： U661．43 文献标识码 ： A 文章编号 ： 1672—7649(2015)03—0226—04 doi：10．3404／j．issn．1672—7649．2015．03．051 Effectsofinclusionson thehullstructureanti-fatigueperformance ZHANG Xiao．fang ．ZHAO Huan．yu。 (1．HebeiInstituteofMechatronicTechnology，Xingtai054000，China； 2．BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract： Inordertostudytheinclusionsinthehullsteelstructureon itsfatigueresistance，taking partofhullsteelplateastheresearchobject．Wesimplifytheplatestressdistributionfortwodifferent loadingconditions，theinclusioninfluenceonstructurefatigueperformanceunderdifferentconditionsare contrasted based on the stresscalculation with finite elementanalysistechnology． Since the structure fatigue resistance performance is directly influenced by its maximum stress， however， the stress distribution inthestructurewasnotuniofrm ，itisofgreatimpo~ancetostudythesteelstructureanti— fatigueperformancewith differentinclusionsposition and differentloadingconditions．Theresultsshow thatwhenthehullstructureatlow stressareaappeared inclusions，itwillhavelesseffectonthestructure maximum stress．However，the i