广州地铁复杂红层岩土SEM微观实验研究.pdfVIP

广,kltI地铁复杂红层岩土SEM微观实验研究 刘波 陶龙光 严继华 陈军 (中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院土木工程系，北京100083) 摘要：复杂红层岩土地铁施工极易形成泥饼，诱发地层损伤致害事故是困扰华南盾构施工的难题，对广州地铁 典型红层岩土进行了系列的x射线衍射分析和SEM观察与能谱分析，获得了广州地铁典型红层岩土的粘土矿物与全 ooo 矿物组成定量结果，红层中粘土矿物含量高达40％，揭示了红层遇水致胀的根源。微观结构研究获得高达放大40 倍的红粘土中粘土矿物叠聚片层状和卷曲片状(花瓣状)精细结构与微孔隙特性，致胀矿物的片层状微叠聚体和卷曲 片状的微结构特性是红层水致损伤、泥化、强粘滞性的根源，为复杂红层中地铁盾构施工泡沫剂改良渣土及地层损伤 控制提供了重要试验依据。 r关键词：红层；x射线衍射分析；SEM；微观结构 构施工的重要难题【l’2’4|。在国家自然科学基金 1 引言 《暗挖地铁隧道诱发复杂岩土层环境损伤机理与 预控研究》及《地铁建设一水致复杂地层渐进损 我国华南地区广泛分布的复杂红粘土，全、 伤致害机理与土体改良研究》资助下，对广州地 强风化花岗岩残积土“红层”对广州地铁、深圳 铁复杂红层岩土微观结构、成分及水致损伤机理 地铁等重大工程建设的安全性、稳定性均构成严 进行了系列分析试验，以揭示困扰复杂红层盾构 重影响和潜在威胁¨“J。在复杂“红层”中盾构 隧道施工的根本原因，并为盾构施工泡沫剂土体 掘进时形成泥饼，并引发渣土喷涌、突泥等地层 改良研究提供科学依据。 损伤致害和塌陷事故时有发生，诱发地层损伤问 题长期困扰地铁盾构施工。泥饼与复杂“红层” 2红层岩土微观试验概述 的水致膨胀和强粘滞性有关，形成大体积硬泥饼 现象，使刀盘扭矩变小、推力巨增、推进速度显著 2．1采样及试验概述 降低(如日掘进约1．Om，甚至根本无法推进)、 刀盘温度急剧升高(仓内达90℃，出土温度为 为研究广州复杂红层的微观结构、矿物组成 72℃)、刀圈偏磨或急剧磨损(如广州地铁施工成分、力学性质及其遇水作用机理，对地铁施工 690 m隧道曾使66％的滚刀偏磨，58％刮刀严重遇到的全部典型复杂地层进行了采样。红层取 磨损)；螺旋输送器排土困难；土仓压力上升、出 样包括广州地铁体育西路站、珠江新城地铁站、 土口开启极易形成喷涌事故，并诱发地表塌方和 珠江新城地铁站、五山路地铁站、客村地铁站、地 盾构机严重损坏等。例如频繁出现“泥饼”和螺 铁天河客运站等9处场地，采得标准试样238 旋输送器“喷涌”，3次引发广州地铁2号线过珠 件。采样包括华南复杂红层的主要地层。岩性 江江底隧道的严重塌方事故，这成为华南地铁盾 包括：全、强风化花岗岩残积土，红粘土，砂质粘 基金项目：国家自然科学基金50674095)和教育部博士点基金(20060290014)资助。 土的基本性质测试技术 600 土，砂岩，中一强风化砂质粘土，红色砂岩等。岩 环境真空130—2Pa；低真空13—133Pa；最 土试样包括：原状土样、扰动土样、风干扰动，盾 大样品尺寸犯00。x射线衍射分析采用日本理 构出土试样等。进行的试验包括：剪切试验和三 学电机株式会社的D／MAX-2500型x．射线衍射 轴试验、渗透实验、蠕变实验、膨胀试验、微细观 分析仪，Cu靶控制参数：工作管压40kV；工作管 结构和成分分析试验(包括扫描电子显微镜能谱