朝天门长江大桥主桥施工过程模型试验研究.pdfVIP

朝天门长江大桥主桥施工过程模型试验研究 范亮1t2龚尚龙2阵思甜2 (1．西南交通大学土木学院成都610031； 2．重庆交通大学土木学院重庆400074) 1前言 7kul处。主桥长932mt跨度布置 重庆朝天门长江大桥位于重庆朝天门长豇、嘉菠扛两扛交{[下游1 312 度为142m，矢高128m，矢辟比1／45，为当今世界第一大踌径拱桥；上、下两层桥面共设活载有2列轻 轨、8车道公路1级汽车以及2×25m人行荷载，全桥布置有上下两层系杆，间距11．83m。朝天门长江 大桥位于重庆市区．作为城市景观桥，其线形经过多次比选，最终设计为：主跨拱肋下弦线形为二次抛物 线，主跨拱肋上弦部分线形为二次抛物线，与边跨上弦之问采用R-700m的反向圆曲线进行过渡，全桥 造型轻盈流畅(图1)。 重庆朝天门大桥集超大跨径、特种活载和 一· 新型桥檗结构形式于一身，是一座名副其实的 。 世界级桥梁，国内外对于此类桥粱无论在设计 还是施工方面均无十分成熟的经验可以借鉴 和支持。目前，犀内外很多大型桥梁，特别是 特大跨径桥粱以及采用新型结构的桥梁，很多 在施工前均采用了太比例模型试验与精细化 … 仿真分析相结合的方法进行了探人研究，模拟 ’‘’ ’ 桥梁的施工过程及运营阶段，如：El本新浜寺 桥、虎门大桥、杭州湾跨海大桥，万县长江大 桥、芜湖长扛大拼、剂州长江公路大桥’睾节长 江太桥等等‘”“。 目1■i『1*Ⅱ^拼教$目 2朝天门长江大桥的结构与施工特点 重庆朝天门大桥主桁采用变高度的“N” 83m。上层采用“H”断面钢结 行桁式，桁拱肋跨中桁高为14m，中支点处桁高7313m．边支点处桁高为1l 构系杆，下层采用“王”形断面钢结构系杆+体外预应力索形式，钢结构系杆端部与拱肋下弦节点相连接，下 层体外预应力索锚周于节点端。 为了研究大桥主桥在施工过程中不利工况下全桥及局部杆件的力学性能，讨论太桥设计与施工方案的 可行性和安全性，重庆交通大学对大桥主桥进行了施工阶段模型试验的研究。 朝天门长江太桥的施工主要步骤为： 2．1边跨铜桁梁施工 在桥墩及边踌内临时支(架)墩施工完成后，利用20000kN·m槊粱吊机从边蠛向中墩安装边跨钢桁梁 结构。 2．2主踌钢桁拱施工 oot·m拱上爬行吊机从中支点向跨中悬臂安装钢桁拱结构。 在边跨钢桁粱结构自重和压重．利用20 随着悬臂施工的推进．已成结构抗倾覆(向中跨跨中)稳定系数越来越小，为避免边跨配重量过大以及处于单 614 悬臂状态的钢桁粲结构受力不裁，设置斜稼扣挂系统。 2。3皇踌悬臂钢桁拱结构空闻俄置调整屣合龙 借助边支点、中支点顼升调整主跨两边悬臂钢桁拱结构端郝空闯相对位置，实现自然(零鹰力)合龙。其 中，逮支点设置垂台5000kN予斤疆，中支点设置8台20000kN千斤顶。 2．4盅跨轿遘钢桁梁安装 利用8000kN·m架梁吊橇嶷装桥道钢桁梁结构(本身秀剐性系秆)。 2。5桥梁孛支座位置调整与撬道镳桁粱念宠 这一卫况是朝天门大桥最有特色的设计理念之一滞§据计算结果，借助千斤顶将桥梁中支座调整到预定 位置，通避颈升边支点调整主拱空阔位置秘主拱桁架内力分南。弱对实施轿遘钢桁粱合龙。 2．6浆性系枰安装 按设诗要求进行桨性系杆(体辫预应力索)安装朔拉力建立。 3模烈设幸}与制作 3．1试验甚的 本次磷究模型主灏模接朝天门大桥塞拼扶上部绪辛鸯旎工开始至全授麓工完毕整个过程，把握大桥奎桥 燕要施工阶段的力学行为，为桥