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海峡两岸贸易隐含碳排放问题研究 张传国 洪琴151 厦门大学经济学院 摘要：本文在构建投入产出模型基础上，以2005—2010年两岸进出口贸易额与碳排放数据 为样本，通过估算部门碳排放强度，测算两岸贸易隐含碳排放量，并对两岸贸易隐含碳净转 移进行LMDl分解。研究发现：在2005—2010年间，大陆各部门的碳排放强度要显著高于台 湾相应部门的碳排放强度，两岸贸易隐含碳排放量主要来自于化学工业、金属工业和机械设 备制造业等部门，两岸贸易使得全球碳排放量减少了231．11-341．64百万吨。本文研究不仅 从部门角度，为两岸控制贸易隐含碳排放量提供了理论依据，还从全球碳排放角度，为促进 鼯岸贸易深入发展提供了环境意义上的支持。 关键词：投入产出表；两岸贸易；隐含碳排放 伴随经济全球化快速发展，国际贸易快速增长，由于国际分工、产业结构、能源利用效 率以及贸易结构等方面存在差异，国际贸易隐含碳排放的转移问题已引起国际社会的普遍关 注(余慧超等，2009)。通过贸易的形式，一国或地区不仅为了满足自身的需求，同时也在 为别国或地区的需求而进行碳排放。贸易隐含碳排放问题是一国或地区的消费行为影响另一 国或地区环境问题的典型案例。作为“世界加工厂”的中国，已经超越美国成为世界上最大 的碳排放国，也是在国际贸易中庞大的碳净出口地区。伴随两岸经贸关系的不断深入，两岸 贸易得到快速发展，自2002年以来，大陆已成为台湾第一大出口市场，两岸在技术水平与 资源禀赋方面存在差异，两岸贸易也存在隐含碳排放转移问题。研究海峡两岸贸易隐含碳排 151作者简介：张传国(1972．)，男，厦门大学经济学院教授、中国科学院理学博士、厦门大学应用经济学博士 后、美国康奈尔大学经济系访问学者，主要从事区域经济问题研究。洪琴，女，厦门大学经济学院硕士研究生。 基金项目；国家社科基金项目(批准号：12BJL061)；教育部哲学社会科学培育项目(批准号：II．IBP006)。 885 放问题，测算贸易隐含碳排放量，分析两岸贸易的碳排放转移方向及其对全球碳排放影响， 对于优化两岸进出口产品结构，降低能源消耗，促进全球碳减排均具有重要现实意义。 1研究回顾 国际贸易隐含碳排放问题已成为目前学界研究的热点，研究的关注点主要集中于隐含碳 排放的计算方法：一是利用投入产出法(input—outputanalysis：IoA)，二是生命周期评价 法(1ife cycleanalysis：LCA)，多数学者采用投入产出方法测算贸易隐含碳排放量。 MtC，因此，巴西是隐含 巴西非能源产品出口中隐含碳为13．5MtC，而进口中隐含碳为9．9 占其国内排放量的比重，认为基于消费原则而不是生产原则的碳测算方法能更好的解决由国 际贸易带来的碳排放问题。Yan和Yang(2010)采用投入产出法测算了中国贸易隐含碳排放 量，结果表明1997．2007年中国出口产品隐含碳占中国年均碳排放量的10．03—26．54％，而进 口隐含碳在1997年只占4．4％，在2007年占9．05％，中国出口贸易使得世界碳排放量在1997 算了奥地利在全球范围内的碳排放责任，结果显示：奥地利基于消费原则计算的碳排放量远 大于基于生产原则排放的碳排放量，需要重新思考现有的测算原则对分配碳排放量的影响。 在利用投入产出法测算贸易隐含碳排放的基础上，越来越多学者重视双边贸易的隐含碳 入产出模型计算了韩日两国的碳排放转移问题，研究发现：与日本相比，韩国有较多能源密 集型产业结构，韩国在排放密集型产品上拥有比较优势。Ackerman等人(2007)研究发现： 美日贸易使得美国的碳排放减少了14．6百万吨，日本的碳排放增加了6．7百万吨，全球碳 排放减少了7．9百万吨，得出需要用税收或其他政策来规范碳排放的建议。L．u等人(2010) 利用传统的投入产出法估计了中日贸易对碳排放的影响，也认为日中贸易有利于降低全球碳 放却增加了117Mt，由此得出国际贸易可能会使全球碳排放增加的结论。相似研究，如Guo 886 等人(2010)在投入产出模型基础上，测算了2005年中美贸易对本国以及全球碳排放的影