在桥梁建设中发展预应力钢－混凝土组合结构.pdfVIP

在桥梁建设中发展 预应力钢一混凝土组合结构 车惠民 (西南交通大学) 【提要】 本文主要简短回顾预应力钢一混凝土组合桥梁的应用情况，以及这类结构的某 些设计问题，为7预应力组合桥梁结构的发展也提及7一些需要研究的课题。 预应力钢一混凝土组合结构是应用预加应力的基本原理对钢一混凝土组合结构进行应力调整， 使其在载荷作用下的应力分布合理，从而达到改善结构的使用性能，并节约材料的目的。它能充分 利用各组成部分的材料特性，钢结构便于制造安装；混凝土板可以提高结构的刚度，改善桥梁的动 力性能，而且噪音比钢梁小，近年来在铁路桥梁中广泛采用；特别是通过预加应力使结构优化，可 以增大桥梁的跨度，减少中间深水桥墩，缩短建桥时间，并有利于通航和排洪。在今后的桥梁建设 中，预应力钢一混凝土组合结构是值得重视发展的一种结构体系。预应力思想还可以用于加固及修 复现有的桥梁结构。 1．应用情况 续板梁桥、桁架桥、斜拉桥及拱式桥等各种类型的桥梁中。 简支板梁桥桥面为钢筋混凝土板，由剪力连接件和钢板梁接合成组合结构，高强度钢丝预应 钢板梁支承着钢筋混凝土桥面板，每片钢板梁用4根直线形预应力钢丝