X X 地铁通信系统平行检验实施细则.pdfVIP

X X 地铁 X 号 线 工 程 通信系统 采购项目 平行检验监理实施细则 平行检验监理实施细则 平平行行检检验验监监理理实实施施细细则则 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 目 录 一、工程概况 二、平行检验的目的 三、平行检验的依据 四、平行检验的内容 五、平行检验的程序 六、平行检验的方法 X X 地铁 X号 线 工 程 通信系统 采购项目 平行检验实施细则 一、工程概况 X X 地铁X号线路全长21.6km，其中新安德门站~小行站（不含）为新建线路， 长约1.5km；小行站~奥体中心站为既有一号线线路，长约5.7km；奥体中心站（不含） ~城西路站为新建线路，长约14.4km。 X X 地铁X号线工程共设站14座（其中新建车站10座；既有车站4座），分别 为新安德门站、小行站、中胜站、元通站、奥体中心站、松花江路站、绿博园站、江 心洲站、滨江大道站、珠江东站、新浦路站、龙华路站、凤凰大街站、城西路站，其 中换乘站3座，分别在新安德门站与既有一号线、在珠江东站与X一号线、绿博园站 与九号线衔接换乘。除小行站为高架外，其余均为地下站。既有车站为小行站、中胜 站、元通站、奥体中心站共4座车站。 X X 地铁X号线工程最大站间距为4546m，位于江心洲至滨江大道站，最小站间 距为833m，位于滨江大道站至珠江东站。 X X 地铁X号线新建一座城西路停车场，厂/架修，定/临修送一号线小行车辆基 地。新建一座珠江东主变电站。控制中心利用既有的珠江路控制中心进行改造。 X X 地铁X号线新设1个地面派出所，14个车站公安值班室（含4个既有站，暂 按4个重点站考虑），一个地铁公安分局，分局的办公大楼设在小行。原一号线元通 派出所在X号线建成后，归X号线管理。 车 站 类 型 表 序 车站里程 站中心里程数 站间距 车站形式 备注 号 1 起点 DK0+510.000 125 2 安德门站 DK0+635.000 地下两层岛式 与一号线换乘 2152.705 3 小行站 K2+787.705 高架一层岛式 1303.323 序 车站里程 站中心里程数 站间距 车站形式 备注 号 4 中胜站 K4+091.028 地下一层侧式 与七号线换乘 1400 5 元通站 K5+491.028 地下一层侧式 与二号线换乘 1861.972 6 奥体中心站 K7+353.000 地下一层侧式 849 7 松花江路站 DK8+202.000 地下两层岛式 1522 8 绿博园站 DK9+724.000 地下两层岛式 与九号线换乘