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马德里的轨道交通
◎ 马祖琦
马德里是西班牙的首都,也是马 干预委员会 (interventionBoard),新建
德里省和马德里自治区的首府.是全 了管理委员会。后来上述委员会的职
国第一大城市和经济、交通中心。马德 能转到 马德里区域运输康采恩 (
里位于伊比利亚半岛梅塞塔高原中部 . RegionalConsortium ofTransportation
瓜达拉马山脉东南麓的山间高原盆地 ofMadrid. CRT)手中.由该组织负责
中.海拔 670米 .为欧洲地势最高的 马德里运输系统的规划和设计。
首都。南下可与非洲大陆的直布罗陀 从 1990年起,根据 “马德里公共
海峡相通 ,北越 比利牛斯山可直抵欧 运输活动计划 (PerformancePlanforthe
洲腹地 .在历史上因战略位置重要而 PublicTransportationofMadrid)”.
素有 “欧洲之门”之称。2008年.马 开始对一些新的基础设施进行必要的
德里城市人 口约为350万人 ,整个大都 投资 ,如将 1号地铁线从Portazgo扩
市区 (城市化地区和卫星城镇)的人31 展到M Hernandez站 .并于 1994
则接近600万人。马德里是2012年夏 年4月开始运行;6号环线中Laguna至
季奥运会的参选城市,于第三轮投票 大学城 (CiudadUniversitaria)一段被
被淘汰.最后伦敦当选。 关闭。
马德里的地铁系统是世界上最大 马德里市政府从私营公司接管了
的轨道交通系统之一,和首尔、北京等 地铁,地铁发展速度进一步加快。特别
都是世界上轨道交通发展最为迅速的 是在 1990年代后期和2000年初期.就
几个城市。有统计数据显示.马德里大 新建设了5O多km长的隧道。1994年
都市区的人 口总量位居世界第二十五 一 200O年期间 马德里地又新增了38
位.但其轨道交通线路里程排名世界 个新站 .长度超过了160km,开辟了
前十位,站点数量世界第八。
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