射阳港区港口建筑工程施工安全事故.doc

射阳港区港口建筑工程施工安全事故 专项应急救援预案 1、港口工程涉及临水、水上作业和船舶作业。射阳港区属暖温带半湿润季风气候，季风盛行。夏季长、天气炎热，港区夏季有台风发生、秋冬季节季候风盛行，自然环境比较恶劣，作业过程中发生人员坠海淹溺事故可能性较大。 2、 2.1应急处置的基本原则： 2.1.1充分利用现场救助资源，迅速、果断、自救、互救的原则； 2.1.2溺水时间长、体质弱的先营救的原则； 2.2组织机构及职责：见《盐城港射阳港区建筑施工安全事故应急救援预案》（射港发〔2015〕30号） 2.3淹溺事故应急救援组织为港口工程项目部应急救援指挥小组； 3、3.1水上作业、甲板上临边操作的人员必须正确穿救生衣，舷外作业系救生绳（安全带）。 3.2临水作业时的风力等级不得超过六级，超过六级停止作业。 3.3临边、临水作业区及海上作业平台（码头）空洞处设置安全网（平网、立网）围蔽，孔洞用木板盖上，无围蔽措施处须设立明显的警示标志。 3.4在小艇、排筏水上作业时必须2人以上，严禁单独水上作业。 3.5乘坐及驾驶交通船的安全措施： 3.5.1交通船持有有效适航证书，配置符合载员要求的救生设备。 3.5.2交通船上限定载量和最高载客人数，不许超载。 3.5.3乘坐交通船的人员上船后，要坐下或蹲下，手扶船上固定物（栏杆），不准嘻闹，遇到风浪大时，不能走到同一侧，船未停稳不得上下。 3.5船舶靠泊、移船、定位带缆作业时，人员要站在安全位置并站稳，防止船舶碰撞瞬间站立失稳坠海。 3.6水上作业人员须正确穿救生衣，临水作业点放置一定数量的救生圈； 3.7定期检查船体状况及安全设施齐备情况，保证船舶安全适航。 4、4.1报告制度：见《盐城港射阳港区建筑施工安全事故应急救援预案》（射港发〔2015〕30号） 4.2现场应急处置 4.2.1施救人员救护措施 4.2.1.1第一个发现有人落水的人员应及时进行施救，立即向落水者下游、下风或附近抛下救生圈，系有救生绳的救生圈应把绳头留在手上，同时立即通知附近人员或船只协助救援。条件允许时，直接救落水者脱险。 4.2.1.2现场带班负责人听到有人落水的消息，应立即组织抢救并通知工地负责人。 4.2.1.3救护船接通知后，应立即前往出事地点，从下风、下游接近落水者，如风浪大要保持一定距离，防止船碰撞落水者。 4.2.1.4救护船接近落水者后，放下舷边挂梯，伸出竹竿或抛下带救生绳的救生圈,使落水者拉住扶物，自行上船或拖近船旁上船。 4.2.1.5如落水者落水后晕迷或受伤，施救人员下水施救时，应穿好救生衣，系上救生绳，接近伤者后，仰面托起受伤者头部，把伤者救离水面后，立即根据伤情给予现场抢救。 4.2.1.6如伤者情况严重或无法现场抢救，救护船在现场抢救的同时，应通知项目部负责人做好送伤者到医院就医准备。 4.2.2落水人员自救措施 4.2.2.1人员一旦落水，浮升到水面后，应大声呼救，可能情况下，尽量抓住固定物，避免漂远或被海浪打向岸边，并注意身体不要碰撞固定物。 4.2.2.2落水人员如被压船底，应手托船底板，设法顺流游离船底。 4.2.2.3落水人员在待救时，要背向风浪，防止呛水。 1、港口工程项目施工现场用电设备多，用电设备随工程进度移动频繁，施工面积广，且作业区域导电材料多、临水，触电事故发生几率高，影响范围广，安全用电是安全工作的一大重点。 2、 2.1应急处置的基本原则：动作迅速、方法正确的基本原则； 2.2组织机构及职责：见《盐城港射阳港区建筑施工安全事故应急救援预案》（射港发〔2015〕30号） 2.3触电事故应急救援组织为港口工程项目部应急救援指挥小组； 3、港口工程项目经理部应根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要求严格执行有关用电安全管理规定，具体为： 3.1施工现场焊机等机电设备必须配备防雨罩，现场电缆不许直接铺设在有车来往碾压的地面上。 3.2一切线路敷设必须按用电安全技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。 3.3非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。 3.4根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。 3.5带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。 3.6在有触电危险的场所或容易产生误判断的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。 3.7采取适当的绝缘防护措施将带电导体围护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。 3.8采取适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危