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中 国 造 船 V01.51 I(SerialNo.191)
5l卷增刊I(总第19l期) Supplement
2010年8月 SHIPBUILDINGOFCHTNA Aug.20]0
文章编号:1000-4882(2010)sI一0018·07
半潜式自航工程船在海洋工程中的应用
闵兵,舒仕勇,李志垒
(海洋石油工程股份有限公司,天津300451)
摘 要
半潜式自航工程船是一种特殊用途的船舶.本文结合半潜式自航工程船的工作原理及特点,对应用于
海洋工程的典型半潜自航工程船的结构形式、设计难点及主要技术配置情况进行了简述,最后,归纳总结
了半潜式自航工程船在海洋工程中的应用.综合分析表明,由于设计水平的限制,半潜武工程船的多功能
性在深水领域还没有得到充分的利用,这是今后应重点研究和开发的课题.
关 键 词:半潜;工程船;海洋工程;
中图分类号:U674.38 文献标识码:A
0引言
近年来,如2005一2009年期间,半潜式自航工程船(Semisubmersible
self-propelledheavy-lift
建和改建船舶(改造油轮或货船)扩大自己的船队规模;国内方面,较早从事半潜船运输业务的中远
航运公司以巩固传统的特殊货物运输市场为目的新建两艘五万吨半潜船(预计2010---2012年交船),
天津航道局对运输挖泥船立项新建一艘两万吨半潜船,振华重工以运输自己生产的港机为主要目标已
经改造了一艘两万吨半潜船,广州打捞局在救捞立项中计划新建一艘三万吨半潜船,海油工程公司作
为国内最大的海上油气工程总承包商,也立项新建世界上第一艘具有动力定位二级的五吨级半潜船(预
计2011年交船),主要服务于海上油气工程的建设。本文首先介绍半潜式自航工程船的工作原理和特
点,然后着重介绍它在海洋工程领域中的应用IlJ。
l 半潜式自航工程船的工作原理
半潜自航工程船主要用于装运超大件货物,既可以靠岸装载,也可以半下沉进行漂浮装载。与一
般运输船相比,半潜功能是半潜式自航工程船具有的独特之处,其工作原理是首先让船舶下沉到要求
的深度,待装载的货物浮移至船舶甲板后,再使船舶上浮将待装载的货物托起;货物固定在主甲板上
并航行运输至目的地,然后船舶再度下沉至要求的深度,将装载的货物浮移出船舶‘卜21。
2半潜式自航工程船的特点
半潜式自航工程船,具有半潜、自航、重型甲板载货功能,船体型式和船艉的特殊设计提供了良
收稿日期:2010-04.-I
l;修改稿收稿日期:2010-05.14
5l卷增刊I 闵兵.等:半潜式自航r[程船在海洋rT:程中的应用 19
好的过程稳性:相对于传统型式的驳船它的拖带速度有较大提高;通过自身压载水的调整,可从尾端
或船侧滑移装卸不可漂浮货物或半潜式装卸漂浮式重型结构物¨J。
(1)外形方面与常规运输船的差别
根据半潜自航工程船所运货物具有高、大、重和不规则等特点,须要提供大面积货物承载甲板,
图1为半潜式自航工程船外形图,在表1中列出的是半潜式自航工程船主尺度比值与常规运输船主尺
度比值的对比。
表1 主尺度比值对比
主尺度中,主要差别在于半潜式自航工程船的船宽较大,这符合其须要提供大面积货物承载甲板
的特定要求【51。
图1半潜式自航工程船外形图
(2)船体结构特征
半潜式自航工程船一般采用变纵流线型,在满足快速性要求的同时,也较好地解决了船身的抨击
问题。船艏一般采用球鼻首来降低阻力,并为侧推的布置提供安装平台;在尾部则采用分水踵来改善船
舶的航向稳定性。考虑到吃水限制、船舶回转性能和动力定位的要求,大部分船采用双推进器和双首
侧推的动力配置。除了首楼局部区域采用
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