顶管机组生产油管的实践探索.pdfVIP

钢管学会五届i次年会·论文集一交流与探讨 116、0进行分配。 (3)减小倒数第3、第4成型机架的椭圆度系数，使椭圆度得以平缓过渡至圆。 (4)减小倒数4个成型机架的辊缝值，使辊缝的“耳子”效应减小。 ①88．90mmx6．45mm普通管和油管的孔型设计方案见表l和表2。 088．90mmx6．45 表1 mm普通管的孑L型设计方案 7。 注：Q=II[(卜占)”]。张减第1架考虑咬入因素，Q有意放至1．046 1．1．1．2孔型装配与机架状况以及孔型磨损 (1)选用刚性好、稳定性好的机架轧制油管，以减少轧制时3个轧辊的不均匀负荷引起的机架 弹跳。 (2)重视孔型测量前机架的装配质量，并使用胀棒胀压孔型，打击力度适中，最大限度以静态 模拟孔型轧制时的状态。 (3)张力减径孔型采用3个轧辊单独车制组装，尤其注重装配质量。精心装配、测量、调整， 采用对光测量孔型，使测量棒在孔型中微受力并且保持平直，按棒、辊接触点椭圆孔型在孔顶而圆 孔型在孔肩的原则进行孔型位置的调整。 (4)因孔型磨损不均匀，会逐渐加剧钢管的椭圆化，故先确定了一个孔型的磨损不均值，然后 通过实际生产测量磨损量，确定出一套孔型的限额轧制量以方便定期成套更换机架。在生产条件或 轧辊材质有较大变化时，重新确定出机架的限额轧制量。 1．1．2外径公差 5CT标准和普通管标准的 用户要求的外径公差为0～+O．79mm，不允许存在负公差，这较API 要求高l倍，对项管机组而言也是一个难点。 经分析后采取了如下措施： (1)对于普通管，最末道次孔型大小通常按成品管负公差进行设计，而对于高精度外径公差的 油管，则应按产品公差带的中间值进行选取。因此，对088．90mm钢管的尺寸(冷尺寸)按089．30 mm进行设计。 351 钢管学会血属三次年会·论文集一交流与探讨 (2)项管机组定径、微张力减径的终轧热膨胀系数为1．01左右，而在实际生产油管的过程中 应准确测量出该值(在一定的终轧温度下)，成品孔型大小按钢管终轧时的热尺寸进行设计。 (3)将再加热温度范围及温度不均性控制到最小，轧辊冷却水控制适当并保持稳定，确定出再 加热温度在20℃范围内变化，温差不均≤14℃。 1．2壁厚 1．2．1壁厚不均 用户要求的壁厚不均≤15％，而API5CT标准未作硬性要求，一般标准要求≤20％。本厂普通 管的壁厚不均≤20％，因此要达到油管用户的要求有一定的难度。 针对这一问题采取了如下措施： (1)为了确保穿孔机毛管壁厚不均≤1lnnl，制作了调整专用量规，减少调车测量误差；适当缩 小抱辊抱毛管的孔型尺寸；重视抱辊系统的中心线及生产过程中顶杆直度的确认。 mm×6．45 (2)为了确保荒管壁厚不均≤1l％(对①88．90i／lnl油管而言，确保其壁厚不均≤0．7 mm)，项管机最后2个机架轧辊的孔型直径不宜比管径大得过多，且其孔型大小调整一致，而倒数 第3个机架的孔型调整到比后两架孔型大0．5～1．0mm。 (3)加强芯棒表面处理。增加芯棒在辗轧机中被辗轧的次数，保持8h生产中辗轧次数不少于 2次。重视对项管孔型、芯棒的磨损检查并及时更换。 1．2．2壁厚公差 用户要求的壁厚公差为±12．5％，而API 5CT标准要求在-12．5％以上，一般标准要求为一盖；％。 顶管机组要达到上述壁厚公差要求的难度并不大，但在实际生产过程中要注意对项管长度、微张力 减径长度及加热烧损的控制。 1．3力学性能 1．3．1 J55钢级油管 5CT 用户要求的屈服强度379～552MPa，抗拉强度1517MPa，延伸率≥1