氟碳涂料在高速公路波形梁钢护栏上及应用.pdfVIP

氟碳涂料在高速公路波形梁钢护栏上的应用 作者：甘红俊 (邢台路桥建设总公司，邢台，河北05400) 摘要：根据氟碳树脂涂料应用原理、氟碳涂料技术标准以及氟碳涂料在波形梁钢护栏上的施工工艺，说明了氟碳涂 料在高速公路波形梁钢护栏上的广泛应用前景。 关键词：氟碳涂料：高速公路波形梁钢护栏：应用 1目前国内高速公路护栏现状 没有防锈处理，单纯的喷塑在护栏安装不到半年就开始 1．1需求量大 因板体锈蚀涂塑层与板件分离、脱落。后经镀锌后再喷 根据国家有关职能部门权威人士测算，我国高速公 塑，延长了喷塑层的使用寿命，但其本身耐老化程度不 路建设到2010年，国家高速公路网的建设目标是建成5— 够，户外阳光下暴晒1…2年就开始粉化、褪色、脱落，同 5．5万km，实现“东网、中联、西通”。由此，作为高速 样影响了护栏的使用寿命。 公路建设配套的重要交通设施之一的高速公路护栏板， 1．4防腐新技术的开发、利用liE紧迫 其市场需求量巨大。从现在开始到2010年，中国约需高 针对目前我国护栏发展状况，发展防腐新技术，创 速公路护栏500万t。未来几年，中国的高速公路建设具 造出一种同时具有彩色、耐候、耐蚀、自洁四大功效，而 有巨大的潜在市场，与此同时，对中国高速公路建设起 且同时能实现工业化连续生产的工艺，廉价的合成成本、 着重要作用的高速公路护栏板市场前景十分广阔，需求 低污染、高效率的新技术产品，十分重要，迫在眉睫。 量将不断增加。而目前国内比较稳定的高速公路护栏生 产约为40万t，还远远不能满足目前以及未来对高速公 2波形梁钢护栏防腐层要求 路护栏板的需求，高速公路护栏板供需矛盾极其突出。 2．1超耐久性 再者，随着我国城市建设的飞速发展，城市护栏及安全 高速公路护栏产品属户夕b免维护产品，它要求其外 设施需求量也成倍数增长。 表涂层有良好的耐久性，尤其在赤道附近，紫外线强度 1．2护栏的防撞-I生能能满足设计要求 高的地带，要求涂层耐紫外线能力更高。～般一条高速 公路设计年N30～50年，要求护栏钢构件有相同寿命年 基底材料、外形尺寸符合《高速公路波形梁钢护栏》 限，但目前热浸镀锌护栏寿命为7～15年。 (JT／T28卜2007)，安装要求符合《公路交通安全设施 D81-2006)和((公路交通安全设施施 设计规范》(JTG 2．2高耐腐蚀性 工技术规范》(JTJF71-2006)的护栏系列产品，其防撞 高速公路护栏承受长期的日晒雨淋，且大气中汽车 性能均能满足其设计需要。 废气中二氧化硫、硫化氢、二氧化碳及燃烧残余物等含 1．3钢构件防腐技术低、使用寿命短 量较高，护栏受到的腐蚀很强。尤其是跨海护栏产品，长 期经受盐水的侵蚀，要保证其耐久lflE的同时，必须保证 我国高速公路波形梁钢护栏一般采用热浸镀锌、热 其长效的耐腐蚀性。 浸镀铝方法对护栏进行防腐处理。这种处理