民用航空器间接目视检测(RVI)方法及应用概述.pdf

第十届元损检测学会年会论文集 民用航空器间接目视检测 (RVI)方法的应用概述 陈江明 (东航工程技术公司西安维修基地，西安712035) 摘 要：本文主要介绍了无损检测中目视检测方法的发展应用，阐述了民用航空维修间接目视检 测(RVI)的主要应用，以及内窥镜检测在标准体系完善、设备评估管理、质量风险控制等问题探讨。 关键词：目视检测；内窥镜检测；人为因素；空中停车；航空维修 OverviewofAviaionMaintenanceRVI Application CHEN Jiang—Ming BaseChina (XI’AN，MaintenanceOf EasternAirlines 712035，China) engineerTechnologyCompany，Xi’an Abstract：Thedescribesvisual NDTmethods theBSI at paper testing(VT)aboutapplication，describesusing field．Givea and aboutsreducehuman work civilaviationmaintenance discussanalyzed factors／controlrisk／ evaluationandtheoutlookabouttheRVI equipmeut applications， Maintenance Keywords：VT；Borescopeinspection；Humanfactors；IFSD；Aviaion 1 目视检测方法的发展历史 目视检测作为无损检测的一种方法，是无损检测中使用最多但也是最容易被忽视的一个方法，作为一个 独立的检测方法是很晚才被认可的一种检测方法．无损检测的工作中常常会需要目视检测方法的辅助，例如 外观检查，以及检测中发现异常后观察外观和裂纹形态，有借助放大镜确定PT，MT，ET发现的裂纹重复验 证。二十世纪初在美国研制出第一台工业内窥镜问世给生产带来便利，但其不可弯曲、探测距离短和设备笨 重特点使工业内窥镜一直难以满足人们的更多的生产需求。随后英国人发明了光导纤维技术并应用于内窥 镜检测设备，第一台纤维光学内窥镜设备的研制成功才得到较好的推广，纤维光学内窥镜设备视野较大利 于照相，所以在医学领域获得了很好的广泛应用，现在一些直径较小的内窥镜仍然延用光纤的技术。二十世 纪七十年代，随着ccd电荷耦合元件的诞生，电子内窥镜研制成功并在临床中获得应用。随着内窥镜检测的 近些年的快速发展，目视检测方法特别是内窥镜检测逐步得到了较高的重视。从二十世纪80年代美国电力 系统EPRI和无损检{贝0评估NDE中心的推动下，目视检测逐步开始标准化规范，形成了包括120个小时的 正式训练的培训计划。美国机械工程协会ASME又促进了这种方法的应用，欧洲工业许多国家也都建立了 相关的法规，如法国RCC～M标准、英国BS、欧洲EN标准等。在民用航空领域，1996美国航空运输协会颁 43 布的ATA规范107《目视检测人员培训和资格鉴定指南》；1997年，美国联邦航空局颁布了咨询通告AC —204随后颁布了咨询通告AC43．13—1B中进一步明确了目视检测是无损检测的一种重要方法和相关的 技术要求。其中对工业内窥镜检测进行了一定的要求，并将内窥镜检测作为目视检测的一种列