基于ANSYSSHQ40型三环减速器内齿环板有限元分析.pdfVIP

基王型盟璺盟兰望Q塑型三至堕重量塑塑堑堡盟亘堕垂坌堑 ：丝!： 齿环板的有限元分析 ：戴红娟1周红良2 (1．淮海工学院机械系，江苏连云港，222005：。 2．江苏天福莱饲料发展有限公司，江苏连云港，222005) 【摘要】本文以工程机械中的SHQ40型三环减速器的内齿环板为密薯，运用ANSYS软件对 内齿环板三维实体建模并进行有限元的结构静力分析．计算表明三环减速器内齿环 板的强度及刚度均满足要求。对三环减速器内齿环板的设计计算具有重要的意义j’ 【关键词】ANSY$；三环减速器；内齿环板；有限元分析 0引言 三环减速器是一种新型传动装置，它是平行轴少齿差内啮合行星齿轮传动装置的一种类 型，与其他类型的减速器相比，具有传动比大、体积小、自重轻、传动效率高、承载能力强 等优点，在航空、航天、汽车、机械、石油化工等领域里得到了广泛的应用。内齿环板是三 环减速器的关键传动部件，其强度性能直接影响整机的运动和动态特性。 在对工程机械产品的设计中，进行结构强度分析是一个重要的环节．有限元法及其相应 的分析软件的出现给工程机械进行结构强度分析提供了有力工具。而利用ANSYs软件对三环 减速器内齿环板正确的三维实体建模及其有限元分析是进行各种分析计算、优化设计的关键， 对三环减速器的设计计算具有重要的意义。 1 三环减速器的工作原理及结构特点 SHQ40型三环减速器基本结构如图1所示，它是由高速偏心输入轴l、高速偏心支撵辘2、 低速输出外齿轮轴3、内齿环板4以及箱体5等组成的三相内齿行星齿轮传动系统。这类传动 系统的特点是：当输入轴旋转时，行星轮不是作摆线运动，而是通过一个双曲柄机构引导作 圆周平动。这种平行轴传动解决了原来少齿差传动减速器同轴传动方式即输入轴和输出轴在 同一轴线上带来的行星轴承受力大、寿命短等难题，降低了行星轴承的动载荷，不需要专门 的输出机构，因而具有承载能力强、传动效率高、行星轴承的尺寸不受限制、结构简单、适 作者倚介t藏红螭(196卜)，淮海工学院机械系讲师．扬州大学在职研究生．主要从，力学教学和相关辩研工作． ·230· 数学·力学·物理学·高新技术研究进展--2006(11)卷 应性强等突出特点。 图1三环减速器的结构简图 l一输入轴；2一支承轴；3一输出轴；4一内齿环板；5一箱体 2内齿环板实体模型的建立… 在ANSYS中，绝大多数情况下都选择实体建模技术，先建立实体模型，然后再利用ANSYS 提供的分网工具划分为有限元模型。本文采用自底向上的实体建模方法来建立SHQ40型三环 减速器内齿环板的实体模型。 2．1生成一个齿面和一个齿圈体 生成关键点，连样条线，镜像生成另一边的轮廓线；生成齿顶圆的圆弧线，输入参数， 生成一个圆弧面；。由关键点生成面，面相加操作，生成一个轮齿。．复制生成整个齿圈。将内 圈的线连成一条线，将每个齿的齿底圆弧线相加。 2．2生成内齿环板三维实体模型的建立 生成一个扇形面，连直线，由线生成面，面 相减操作，删除中间的面，’生成实体圆，面相减 操作，生成内齿环板的平面模型。 沿面的法向拖拉，生成内齿环板的三维实体 模型。输入内齿环板的厚度“30”。生成的内齿环 板的三维实体模型如图2所示。 图2内齿环板的三维实体模型 3’内齿环板的有限元分析 3．1‘jANSYS软件介绍 ANSYS软件是由美国ANSYS公司推出的大型有限元分析软件，基本功能有结构静力分 析、结构动力学分析、结构非线性分析、优化设计、拓扑优化等。本文主要利用结构静力分 析功能，求解机械结构系统受到外载荷作用下引起的反应，如位移、应力等，并且根据结果 薹王皇盟!X!盟!望坐!型三墅塑重量堕堂墅堡笪查匣垂坌堑 ：望!： 判断是否符合设计要求。 3．2单元类型的选取 由于SHQ40型三环减速器的内齿环板的厚度均匀，且板厚比跨距小得多，根据经典薄壳 理论假设，厚度小于中同轮廓尺寸1／5