船舶避让与思维科学.pdfVIP

船舶避让和思维科学 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会高级顾问洪振权高级船长 1船舶避让和思维科学的关系 人所以能主宰地球，不是在“能做”，而是在“能思”。人对世界的认识、适应和改造的能力，归纳之， 就是人对接触到的客观环境和事物现象，通过大脑进行思维作出的反映。“国家杰出贡献科学家”荣誉称号 和一级英雄奖章获得者钱学森同志于80年代创导的思维科学，就是研究这方面学问的，是以研究人认识客 观世界的规律和方法为目的的-f]新科学。其与以研究解决航行船舶间避免碰撞为目的的航海系列工程一 一船舶避碰有着密切的关系，其理由有： (1)“人类世代积累的一切物质文明和精神文明，都是人类创造思维的结晶。所谓创造思维，就是人 类各种思维形式的系统运用”。既然一切物质的、精神文明都是人类思维的结晶，那末包括在这一切物质、 精神文明中的船舶避碰的知识学问就不能排斥其与思维科学无关。 (2)船舶避碰不是一门纯技术性问题，其中包含着大量的属于精神方面的思想意识性问题，。而思维 科学常常涉及到精神问题，涉及到精神与物质的关系问题”，其内涵联系非常密切。 (3)“思维科学只研究思维的规律和方法。不研究思维的内容，内容是其他科学技术部门的事”。运用 思维科学研究思维的规律和方法来解决船舶避碰问题，正是航海系列工程要研究的思维内容。 (4)“进入科学体系以前人类实践的经验。都跟思维科学有关系，因为这些都是人认识客观世界的结 果”。制订“规则”的历史过程正是航海人员对船舶航行避碰客观事物的认识结果。客观世界是无穷尽的， 人认识客观世界的过程也是无止境的，远没有因为。规则”的制订而航行船舶间的避碰问题已经解决。我 们还要继续总结、思考，充分运用科学的思维。去探讨船舶避碰的奥秘。 (5)贯彻执行“规则”的本身，也有一个认识和思维的过程。 2航海人员应学一点思维科学 人为什么会产生错误的思想意识呢?这个问题从思维科学的观点回答很简单，就是缺少科学的思维方法。 “思维与科学的关系以及思维本身所具有的巨大神力．人类在很早以前就已经开始不断地对自己的思 维进行反思，其用意旨在揭露它的内在奥秘和运动规律．以便更好地把主观的思维和科学的研究结合起来， 以达到内外和谐和主客观的高度统一”。高士其同志的这段论说，就是说用科学的思维方法可以使人们对客 观世界的认识与客观规律的存在相符合，可以防止错误思想意识的萌发。 同一律、矛盾律、排中律和充足理由律是形式逻辑的四条基本思维规律。前三条保证了思维的确定性．第 四条保证了思维的论证性。既具有确定性，又具有论证性的思维才是合乎逻辑的思维，由此产生的思想意 识才有正确性。 形式逻辑的四条基本思维规律，如下表： 一75— 名称 公式 内 容 同一律 a是a 在同一思想过程中，每一思想必须是确定的，必须保持自身的同一。 矛盾律 a不是非a 在同一思维过程中，一个思想及其否定，不能同时是真的。 排中律 a或非a 在同一思维过程中。两个互相矛盾的思想，必有一个是真的。 充足理由律 a因为是b 任何正确的思想都有充足理由。b理由要真。 回顾一下前章中事例当事人的思想活动，十分明显地违反了这四条基本思维规律。 违反了同一律。S轮驾驶员、w轮船长部把过上遇到的事情纳入了当时的事物的思想过程。过去是过 去．现在是现在，过去和现在不能同一；z轮船长的怕麻烦思想与雾航安全是两件事也不能同一。因此， 这三例的当事人考虑的问题是文不对题，犯错误是必然的。 既违反矛盾律，又违反了排中律。s轮驾驶员、w轮船长当确定雷达上的光点是运动中的船舶后，从 矛盾律、排中律正反面来考虑对方的运动状态，是向左或向右移动，是出口或同向进口时，必存在一真一 假，不可能全真或全假。当事人的任务就是要用科学手段(这种手段是很多的)去假存真。现两位当事人 采取的是主观臆断，恰恰又起了去真存假的作用，其犯错误也是必然的了。 充足理由律的关键是理由要真实。现在s轮驾驶员，w轮船长的理由的真实性，没有得到证明或尚待 证明．是犯了虚假理由或预期理由的错误。Z轮船长的理由不足以推出可以在雾中盲目摸航的思想，是犯 了“推不出”的错误。 “思维的本性就是它强烈要求并不断地实现着思维映像与客体原物的完全同一”这也是形式逻辑四条 基本