关于汽车碰撞试验设计和策划的探讨.pdfVIP

2008中间汽乍安全技术困际{i}f讨会 速高效的试验力。法。 表I，|，_J车身碰撞试验oj骼乍碰捕试验之叫的比较 臼年身 内容 1j整1j碰掩试验的比较 试验【-1的 第考察l】标是rj乍身焊接质最：第二考察没仃枢1硎I掩试验考察的伞fl{『，但容易快速发现 口标是乘员约束系统的性能。 存仃的r艺问题。 试验要求 能最吸收必须达到糨T-碰撞能量的80％以闩●i身碰撞加速度曲线和整车碰撞曲线钉一定 f二，能够近似地反映糕乍碰掩I．况。 差异，前者的最人值略小。 试验准备 白车身(1i用涂装)、发动机(报废)、变速n鸣i身试验准备涉及的部件少，准备更加快速， 箱(报废)、座椅、安伞带、I吸能管柁、疗受零部件开发4if叫步的影响小。 向盛等。 试验周 [1车身焊接6灭(生产线凋试阶段)、白午白乍身焊接6人(q三r。线调试阶段)、涂装2天、 期：从生 身组装1天，运输2天、试验准备2天、运零部件调度3天，绍乍毅配7天(牛产线调试阶 产到信息 回