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第 33卷 增刊 1 岩 土 工 程 学 报 Vol.33 Supp.1
2011 年 .8 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Aug. 2011
浅埋偏压隧道 –边坡体系的变形机理研究
1, 2 2 3
吴红刚 ，马惠民 ，包桂钰
（1. 中国铁道科学研究院，北京 100081；2. 中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730000；3. 甘肃长达路业有限责任公司，甘肃 兰州 730000）
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摘 要：以武罐高速公路韩家磨 3 隧道浅埋偏压洞口段为研究对象，提出了基于 “隧道 –边坡体系”概念的变形机理
分析方法。应用该方法对体系的工程地质环境进行了系统调查，结合洞口段施工过程中的变形特征和监控量测成果，
对体系的结构类型和变形机制进行细致研究。在此基础上采用三维快速拉格朗日差分法(FLAC3D) ，对隧道施工开挖及
支护过程进行了模拟。通过对开挖支护后隧道围岩和边坡的应力场、位移场及塑性区特征的分析，得出了一些建设性
的结论，对工程的施工具有指导意义。
关键词：浅埋；偏压；隧道 –边坡体系；变形机理
中图分类号：TU457 U452 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2011)S1 –0509 –06
作者简介：吴红刚 (1983 – )，男，陕西宝鸡人，博士研究生，工程师，主要从事岩土和边坡方面的研究。E-mail:
ztxbywhg@。
Deformation mechanism of tunnel-slope system
under unsymmetrical pressure
1,2 2 3
WU Hong-gang , MA Hui-min , BAO Gui-yu
（1. China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China; 2. Northwest Research Institute Co., Ltd. of CREC , Lanzhou 730000,
China; 3. Gansu Changda Road Industry Co., Ltd., Lanzhou 730030; China ）
Abstract : A deformation mechanism method is proposed based on the concept “tunnel-slope system”, taking the outlet section
of the shallow tunnel under unsymmetrical pressure of Hanj iamo tunnel No. 3 as the study object . The engineering geological
conditions are investigated by using this method. The structural type and deformation mechanism of the system are studied
considering the deformation characteristics and monitoring achievements du
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