铁路开展联合货物运输的产品组织形式研究.pdfVIP

运输市场YUNSHUSHICHANG 铁路开展联合货物运输的 产品组织形式研究* □ 黎浩东 何世伟 何婷 摘 要:本文基于铁路现有运能和运输组织水平，对铁路开展联合货物 运输的产品及组织形式进行了研究。首先阐述了铁路开展联合货物运输 的意义，基于运输产品的概念与设计原则，提出适合联合货物运输的铁 路货运产品，并对其组织形式进行了分析研究。 关键词:铁路;联合运输;产品;运输组织 70 联合运输是现代交通运输发展的趋势，是国家重点扶持的一种综合运 输组织方式，已成为综合运输体系中的重要组成部分。联合运输有利于提 高运输效率和降低综合能耗，符合交通运输可持续发展的要求，能有效促 进国民经济的快速协调发展。铁路作为联合运输中最为重要的一部分，以 其全天候、运量大、能耗低、适合中长距离货物运输等技术经济特征，在 综合运输体系中占有重要地位。随着国家经济快速发展，货流需要在空间 上经济、快速、安全、方便、绿色地移动，这既要求各种运输方式充分发 挥各自的比较优势，也需要各种运输方式的联合运输。然而，我国铁路联 合运输发展比较缓慢，其运输产品不能适应联合运输要求是重要的原因之 一，提供优质的运输产品及服务对铁路开展与相关运输方式的联合运输具 有重要意义。 一、铁路开展联合货物运输的意义 在我国综合交通运输体系中，铁路是负荷最重的运输方式之一，铁路 在联合运输系统中应发挥骨干和关键作用。铁路开展联合货物运输对提高 *基金项目:铁道部科技研究开发计划（2008F025）。 2009/8 运输市场 YUNSHUSHICHANG 运输特别是海铁联运，可吸引大量 铁路货物运输量，扩大各种运输方 70%。与此形成鲜明对比的是，2003 式的经济辐射范围，促进各种运输 年上海港集装箱海铁联运量所占比 中、长距离货流转移至铁路运输， 方式，以及整个综合交通运输网络 例不足1%，这说明我国海铁联运具 能有效提高铁路货物运输量和周转 发展、贯彻国家“可持续发展”的基 有很大的发展空间。图1、图2为近 量。 本战略方针等都有极为重要的意义。 几年各种运输方式的货物运输量以 2.扩大各种运输方式的经济辐 1.提高铁路货物运输量 及货物周转量的构成情况。铁路货 射范围 研究表明，联合运输对所有运 运量占全国货运量的比重维持在 不同运输方式的技术经济特征 输方式来说都是一个重要的运输增 13%～15%之间，而货物周转量所 决定了各自的经济辐射范围。公路 长点。以海铁联运为例，2003年德 占比重从2001年的31.9%下降到 运输适合短距离、快捷、“门到门” 国汉堡港所处理的集装箱中1/3通 2008年的23.07%。与此同时，水运 的运输服务;