脉管制冷机性能数值模拟方法的研究进展和发展方向.pdfVIP

中国工程热物理学会 工程热力学与能源利用 2002学术会议 编号：021089 脉管制冷机性能数值模拟方法的研究进展 及发展方向 何雅玲陶文铨吴明刘迎文 西安交通大学能源与动力T程学院，西安，710049 Tel：029—2663851 E·mail：yalinghe@mail．xitu．edu．cn 摘要：本文对于脉管制冷机性能的数值模拟方法的发展过程进行了简要的回顾，指f{{，有限容积法 是目前大多数研究者所采用的软件的基本框架。对于作者研究组在过去2年中的主要成果作了简要介 绍，包括采用一维模型研究脉管的最佳长径比，最佳混合工质的摩尔配比，以及锥形脉管制冷机的最 佳锥角等问题。介绍了对回热器的2维模拟以及对脉管中的自然对流3维计算的主要结果。最后对于 进一步发展脉管制冷机数值模拟方法问题提出了作者的见解． 关键词：脉管制冷机数值模拟有限容积法 1 引言 脉管制冷机是美国Gifford于1964年提出的¨】。他发现用一股压力周期性变化的气 体，在一根低导热率的管中振荡，可以在管内产生很人的温度梯度，实现制冷效果。为 了利用这种效应，他在压力波发生器和管子中间加上了一个回热器，在管子的热端和冷 端分别各加上了一个热交换器。从而构成了基本型的脉管制冷机(参见陶1)。由丁这种 制冷机在冷端没有运动部件，结构简单，运行方便，具有高的稳定性，因此引起了J“泛 的兴趣。但是，由于当时这种基本型脉管制冷机的单级最低制冷温度只达到了124K，未 能达到实用要求，因而没有能得到迅速发展。80年代初，前苏联的Mikutin及随后的美 国Radebaugh口。31在基本型脉管的基础上，增加了一个节流小孔和一个气库(图1)，使 脉管制冷机达到了80K以下的温区，这一改进大大推动了脉管制冷机的研究，加速了其 实用化进程。这种在基本型脉管制冷机基础上的第一次重大改进，被称为小孔型脉管制 冷机。1990年，西安交通大学吴沛宣教授领导的课题小组提出了双向进气脉管制冷机的 新方案14J。该方案在回热器进口端和脉管的热端之间增加了～通道，从而使得气体从同 热器和脉管热端同时流入脉管。实验证明，采用这种新结构，可以在小孔型脉管制冷机 的基础上进一步降低其最低制冷温度，有效提高制冷机性能，因此，它成为脉管制冷机 的又一次重大改进，被称为双向进气型脉管制冷机。在随后的发展中，还有多路旁通型、 四阀型，以及多级双小孔型等诸多脉管制冷机的提出。 摧金项目：周家973重点基础研究发展规划资助项(NoG2000026303)和国防科技重点实验室桀余项日 4 (N000JS65lJW0807) 403 1：压缩机：2：冷却器；3：回热器；4：冷端换热器：5：脉管； 6：热端换热器；7：小孔阀：8：气库：9：双向进气阀 当小孔阀7和双向进气阀9均关闭时，即是基本型脉管制冷机； 当小孔阀7打开，双向进气阀9关闭时，即是小孔型脉管制冷机； 当小孔阀7和双向进气阀9关闭均打开时，即是双向进气型脉管制冷帆 图1 脉管制冷机的结构示意图 最早运用有限容积法对脉管制冷机性能进行理论研究的T：作是由吴沛宦、陈 教授在对脉管制冷机的综合评价中称之为“目前(1989年)唯一述及脉管制冷机数值模 拟的论文”。此后曾经在该课题组学习与工作过的许多研究者在不同方面进一步发 展_Lj应用了这种数值方法”。“。目前，尽管有的文献，如【12】，认为对各个部件 作级数展开的方法应用较多，但就作者所见，有限容积法由于它特有的优点，已 经成为脉管制冷机性能数值分析的主导方法。特别值得指出，有限容积法的分析 曾经对脉管制冷机性能的改进提供了重要的启示：文献【4】的作者在用数值方法 分析小孔脉管制冷机时发现了有一股不制冷的气流，影响了脉管制冷机的性能， 从而提出了双向进气的概念，导致了第三代脉管制冷机的诞生。 迄今为止，绝大多数关于脉管制冷机的数值模拟均基于一维模型，即无论 是脉管、回热器，还是连接管路，每个截面上仅计算平均参