桥梁壅水理论计算公式推导的探讨.pdfVIP

最大壅水△z 刚竺黑竺善箸=戛㈣椰黜量· 图中断面I为桥址上游最大壅水值譬所在断…“。 。’ 蔚拭婀。h+丝m批=‘：学瑚， 式中：跣一建桥后断面I平均水深(m)． H’≥一建桥后断面I平均流删蛳 死．一建桥后断面Ⅱ平均水深(m)’ 矗一建桥后断面Ⅱ平均流速删咖 口．、a：一动能修正系数； g一重力加速度(叫s2)； i一河床坡，5陆簖在黼而与去址断面的距离(m)； 4 ．Ah一桥下一般冲剁深度，幽p刮’p”20 ：一孽‰下制舭槲 啪建桥前断面u平均水深㈣。 4 当问床为司冲刷时，吃为冲刷停止时水深，即桥渡一般冲刷后水深％，少2为冲刷 停止时的流速K。 由此：铲铲轰 ’ 舀 式中：Qp～桥梁设计(或检定)流量(m3／s)； B一桥下水面净宽(m)。 带入式(1)得： 啊+筹一”警坶 (3) 设口l=口2=口，则： 啊2丢孵一K2)一圮+幽一加 (4) 通常最大壅水值所在断面距桥址断面不远，峨及圮影响极小，可略去不计。 ’ (5) 又．K2=何Q雨2 ％=如一矧地=专(等引吨 c回 州一下aB?h?l／f+鲁也砰砰=。 (7) 砰一晤也。卜篆=。 ㈣ 式(8)中仅有矗和圪两个未知数，如确定屹值后，就可通过试算确定扛值。 关于冲止流速圪值的确定，根据圪的定义有以下四种途径： 1．采用桥下实测冲刷停止时的断面平均流速。鉴于需计算的桥梁最大壅水值是在 设计和检定条件下的壅水值(即百年洪水或三百年洪水条件下的壅水值)，因此它不太可 。 能在天然条件下取得，而只能在水工模型试验中获取。 2．国内外不少学者认为建桥后桥下冲刷停止时的流速，应等于建桥前桥址断面的 ‘主槽平均流速圪。 3．也有学者认为桥下冲刷发展至流速近于河床泥沙起动流速圪时，冲刷即停止， 5 根据这种观点，则圪=圪。 4．我国桥梁规范所列有关冲止流速的概念是建立在河床动力平衡的基础上(即上游 来沙量与桥下冲走的沙量相等)，并依据大量天然实测资料建立了下列计算公式： 圪=畔“p2∞ (9) 式中：E一与汛期含沙量有关的系数(查表)； m)； 叱一河床土壤平均粒径(m h口一一般冲刷后水深(m)。 纵观上述四类冲止流速的取值方法，显然当以实测资料为最佳，但多数桥梁难以取 得。若取圪=％，