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交易费用、区内合作与海峡西岸经济区建设 杜朝运林艺丹 内容提要建设海峡西岸经济区为区内各地之间加强合作提供了机遇。一般在分析区域 经济合作时多从比较优势着手，考察分工对生产成本的节约，但这种分析方法较少考虑分工 带来的交易费用的增加，而事实上交易费用随着经济的发展变得越来越重要。鉴于此，本文 尝试从交易费用角度，将海峡西岸经济区内不同地区之间的合作视为一种交易模式迸行研 究。论文引入威廉姆森的交易费用理论，利用其分析框架研究区域经济合作问题。论文认 为，在海峡经济区内采取店厂分离模式能够有效节约交易费用，是区内合理的经济合作模 武。论文还动态地分析随着客观经济条件变化，店厂分离模式的变化趋向，印沿着使合作模 式的交易费用最小化的方向发展。 一、引言 在分析地区问经济合作的时候，人们通常依据李嘉图的比较优势理论和赫克歇尔一 俄林的生产禀赋理论，考察合作各方的优势和劣势，在此基础上寻求相应的合作模式。 勿庸置疑，这种分析在说明地区间的分工与合作上具有很强的说服力。具体言之，企业 生产需要资本、劳动力、土地、技术、管理制度等要素，不同地区拥有的要素禀赋是不 相同的，从而形成生产成本上的相对优势和相对劣势，如果能在比较优势基础上进行合 作，合作方最终可以达到互利的结果。在现实生活中，基于比较优势的地区间经济合作 案例颇多，典型的如粤港两地的“前店后厂”投资合作模式：香港制造业内迁广东的主 要原因是香港劳动力短缺和工资昂贵，其次是土地价格和租金高，生产成本上升后使劳 动密集型工业在香港丧失了生存的空间，而劳动力和土地供应充足及其价格低廉，正是 珠江三角洲的优势所在，也是吸引港商的最重要的条件。“前店后厂”合作模式就是在粤 港两地生产成本差别和比较优势的基础上，加上毗邻的地理位置、密切的历史联系和人 文文化，在比较利益驱动下形成的。 区域经济学中增长极理论，亦是比较优势学说的一个延伸。这种理论认为发达地区 经济的增长对周围落后地区经济的发展会产生“传递作用”，带动周围较落后地区经济的 发展，并保持自己的经济增长。这种“传递作用”产生的前提，就是两地之间存在着生 产力“级差”，从而发生发达地区的产业向低成本地区转移等一系列经济现象。而生产力 “级差”正是缘于产业方面的比较优势，所以才有产业转移的可能。 当前，海峡西岸经济区的建设正在推进。在此经济区内不同的地区之间比较优势亦 有不同，认清不同地区的比较优势、实现不同地区的优势互补，可以使合作各方得到利 益。在此过程中，生产要素的梯度转移成为可能。但是，需要注意的是，在经济发展中， 分工与交易是一个两难选择，分工可以提高生产效率，减少生产成本，但同时分工又会 324 增加交易费用。现有的研究文献多只考虑地区之间如何进行分工，提高自身的比较优势， 以利于减少生产成本，但没有考虑到影响两地合作的交易费用问题，而交易费用随着经 济的发展变得越来越重要，在整个费用里面占很大的比重。显然，作为合作各方来说， 除了考虑生产成本之外，还应该考虑在交易过程中所产生的费用，但现有的研究却明显 忽略了对生产成本之外的交易费用的分析。鉴此，本文将从交易费用角度，将海峡西岸 经济区内不同地区之间的合作视为一种交易模式进行考察，并探讨如何降低交易费用。 二、交易费用理论的引入 新制度经济学创始人罗纳德·科斯强调在组织选择或制度选择中交易费用权衡的重要 性。另一位代表人物奥利弗t威廉姆森也认为组织经济活动而不计交易费用是不合理的， 因为一种经济组织形式的任何优势都会因不计成本的缔约活动而消失殆尽。对于交易费 用，科斯的研究是开创性的。在其经典论文《企业的性质》的开篇，科斯提出：企业为 什么会存在，并存在不同的规模?为什么有的活动需要放在企业内部完成，而另外一些 活动可以通过市场交易在外部完成?如果价格机制能够有效地配置资源，那为何在企业 内仍需对资源配置进行计划和指导?对这些问题，科斯的答案是市场交易需要费用，或 者说，创建企业成为有利可图之事的主要原因在于存在着利用价格机制的费用。这一费 用可以归纳为许多因素：发现价格的费用以及谈判和签订合同的费用。科斯的交易费用 概念的提出把微观的交易行为与交易所依傍的制度环境联系了起来，使市场的概念不再 是一个大量原子式的个体自由碰撞的理想环境。科斯以交易为分析单元，在交易费用的 统一框架之内解释市场和企业的关系，将其看作由交易费用所决定的相互竞争和相互替 代的两种制度