两帮注浆在煤层巷道底鼓控制中的数值模拟研究.pdfVIP

Vo1．41No．6 矿业安全与环保 第41卷 第6期 Dec．2014 MINING SAFETY ＆ ENVIRONMENTALPROTECTION 2014年 12月 李传森，赵建忠，王磊．两帮注浆在煤层巷道底鼓控制中的数值模拟研究[J]．矿业安全与环保，2014，41(6)：36—39 文章编号：1008—4495(2014)06—0036—04 两帮注浆在煤层巷道底鼓控制中的数值模拟研究 李传森，赵建忠，王 磊 (太原理工大学 采矿工艺研究所，山西 太原030024) 摘要：以漳村煤矿2205工作面回风巷为试验背景，通过对其顶底板、两帮与煤柱的破坏关系分析， 得到2203工作面的采动影响是造成其巷道底鼓的主要原因，其底鼓类型为挤压流动型；结合巷道的实 际情况，提出对巷道两帮注浆来控制巷道底鼓的方案，并运用FLAC如软件进行数值模拟，结果显示：两 帮注浆后巷道底鼓量、顶板下沉量、两帮位移量分别为25、55、14em，相比原状态分别减小了78．4％、 24．7％、71．4％，有效改善了巷道底鼓状况。 关键词：巷道底鼓；两帮注浆；数值模拟 中图分类号：TD263．56 文献标志码 ：B 网络出版时间：2014—11—232151 网络出版地址 ：http：／／www．cnki．net／kcms／detail／50．1062．TD2151．024．html NumericalSimulationResearchonTwo．．sidesGroutinginFloorHeaveControl H Chua125en。zHA0Jianzhong WANGLei (MiningTechnologyInstitute，TaiyuanUniversityofTechnology，Taiyuan030024，China) Abstract：Bytakingair—returnwayof2205workingfaceinZhangcunMineasthetestbackgroundandthroughtheanalysis onthefailurerelationbetweenroof，floorandtwosidesoftheair-return wayandthecoalpillar，itwasfoundoutthatthemining influenceof2203workingfacewasthemainfactorcausingtheroadwayfloorheave，andthisfloorheavewastheextrusionflow type．Basedontheactualsituationof theroadway，thesolutionofapplyingtwo-sidesgroutingforcontrolliagtheroadwayfloor heavewasproposedandnumerical simulationwasmadewithFLAC software．Theresultsshowedthattheamountoftheroadway floorheave，theroofconvergenceandhtedisplacementoftheroadwaysidesafterthetwo-sidesgroutingwasrespectively25cm ， 55am and14am ，reducedby78．4％ ，24．7％ and71．4％ ascomparedtothatintheoriginalstate，andtheroadwayfloorheave wasundereffectivecontro1． Keywords：roadwayfloorheave；two—sidesgrouting；numericalsimulation 底鼓是煤矿巷道 中一种常见的动力现象。长期 面回