2-4(1-2)客运站工作.pptVIP

第二章 客运站工作－学习的基本要求 一、了解客运站的主要技术设备, 技术管理和工作组织； 二、理解旅客和行包流线组织的概念； 三、客运站工作日计划图的编制原理； 重点：一、客运站的各种流线，如何合理组织与疏解； 二、客运站的各项技术作业过程如何组织才能协调。 思考与讨论 第四章 客运站工作 第一节 客运站的主要技术设备 第二节 客运站工作组织 客运站的作业 旅客运输的特点和任务 客运设备 客运站 客车整备所 客运机务段 车辆段 客运机车车辆 第一节 客运站的主要技术设备 客运站设备： 站房 站场 站前广场 客运站布置图： 通过式客运站：到发线贯通 through-type 尽头式客运站：到发线为尽头线 stub-end 混合式客运站 一、旅客站房 (一)、旅客站房的分类：长、短途、市郊 (二)、旅客站房的位置：与城镇规划、车站总体布局相配合 通过式客运站 尽头式客运站 (三)、大中型旅客站房的主要组成 二、客车整备所 passenger car servicing depot 为保证客车技术状态良好，在配属有大量旅客列车车底的客运始发站、终到站，或有大量长途旅客列车的折返站，以及有大量市郊旅客的始发、终到站上，设置客车整备所。 对客车进行洗刷、消毒、检修和整备。 设备： 线路：到发线、整备线、停留线等 客车外部洗刷设备 客车整备库 消毒设备 车底转向设备：回转线、三角线 三、站场 站场是列车通过和停靠的场地，也是旅客和行包的集散地。 站场内应设置站线、站台、跨线设备和检票口等设施。 站线：正线、到发线、货物列车到发线、机走线、机待线 站台： 站台布置：基本站台(分配站台 )＋中间站台 站台宽度 站台高度：300mm、500mm、1100mm 跨线设备 按其与线路的交叉关系：天桥、地道和平过道 四、其他客运设备 (一)、售票系统 (二)、常备客票结帐系统 (三)、检票计数统计系统 (四)、行包检斤制票系统 (五)、客运站自动广播系统 第二节 客运站工作组织 客运站是铁路旅客运输的基层生产单位，是铁路的“窗口”，一系列旅行手续均在此办理。客运站又是城市的大门，是城市建设的有机组成部分。因此，客运站的工作水平影响到旅客、铁路、城市三方面。 客运站的工作组织主要包括生产销售管理、技术管理、财务管理三方面。 第二节 客运站工作组织 一、客运站的流线管理 二、旅客和行包运输工作 三、客运站的技术管理 四、客车整备所技术管理 五、客运站各部门的协调及其技术作业过程与列车运行图的配合 六、旅客运输日常工作计划 一、客运站的流线管理 定义：在客运站上，旅客、行包、交通车等的流动行驶路线称为流线。 流线分类： 流动方向：进站流线、出站流线 流线性质：旅客流线、行包流线、车辆流线 一、客运站的流线管理 旅客进出站流线的特点： 旅客进站流线特点：旅客在不同时间进站、办理不同手续，然后去不同地点候车。在检票前比较分散。 旅客出站流线特点：比较集中，速度快。 二、旅客和行包运输工作 1. 售票处工作组织 2. 旅客乘降工作组织：检票 3. 客运服务工作组织 4.行包运输工作组织 行包发送作业：承运→保管→装车 行包到达作业：卸车→保管→交付 行包中转作业 三、客运站的技术管理 1. 客运站的技术作业过程的特点及其内容 2. 客运站车场及线路的专门化 3. 旅客列车的技术作业 4. 客运站行车工作计划 五.客运站各部门的协调及其技术作业过程与列车运行图的配合 五.客运站各部门的协调及其技术作业过程与列车运行图的配合 六、旅客运输日常工作计划 (补充)铁路旅客运输相关词汇 (补充)铁路旅客运输相关词汇 始发旅客列车技术作业图 终到旅客列车技术作业图 4.客运站行车工作计划 日计划 班计划 四. 客车整备所技术作业 进行技术检查、修理整备和停留的场所 定位作业方式 流水作业方式 主要内容：车站旅客输送日计划，客运调度工作，站、车间的预确报工作，日常统计分析，各项指标完成情况。 编制旅客输送日计划的依据 旅客输送日计划的内容 编制、审批、执行 车站旅客输送日计划的考核 * * 为什么铁路旅客流线可能和广场上的车辆流线交叉？如何疏解？画图示之？ 客运服务作业：旅客上下车、小件行李寄存； 客运业务：客票发售、行包承运、装卸、保管及交付，邮件装卸 技术作业，按列车种类不同，办理下列作业： 始发、终到列车 通过列车 市郊(通勤)列车 主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件，满足旅客在旅行中的需要和提高客运服务质量是客运工作的首要任务； 客流波动性、旅客列车到发不均衡性大； 有旅客、行包、邮件等各种流线，必须合理组织与疏解； 客运设备 客运站的主要技术设备 一、客运站站房：旅客最高聚集人数 二、客