【毕业设计.论文】基于低碳目标的上海松江新城北部片区空间发展潜力评价.pdfVIP

( ) 第 49 卷 　第 3 期 复 旦 学 报 自然科学版 Vol . 49 No . 3 20 10 年 6 月 Journal of Fudan Univer sity (Natural Science) J un . 20 10 　　文章编号 : 04277 104 (20 10) 基于低碳 目标的上海松江新城北部片区 空间发展潜力评价 1 2 2 2 1 姚章杰 ,张凤娥 ,李晓西 ,敬 　东 ,王新军 ( 1. 复旦大学 环境科学与工程系 ,上海 200433 ; 2 . 上海复旦规划建筑设计研究院 ,上海 200433) 摘 　要 : 基于低碳 目标的城市空间发展潜力研究是实现低碳化城市空间规划的基础. 以城市空间低碳化为 目 标 ,运用 GIS 技术 ,选取空间导向资源和价值导向资源作为空间资源评价项 目. 在此基础上 ,选取土地发展潜力 、 产业空间发展潜力 、空间人口承载潜力 3 个评价项 目建立了基于低碳 目标的城市空间发展潜力评价方法. 利用 该方法对上海松江新城北部片区的空间发展潜力进行评价 ,为基于低碳 目标的城市空间规划提供了新的视角和 依据 ,是对城市空间研究的有益探索. 关键词 : 低碳 ; 空间; 潜力 ; 评价 中图分类号 : X 32 1 　　　　　　　　文献标志码 : A 随着经济的高速增长和工业化进程的加快 ,我国发展受到来自环境 、能源 、资源的压力日益严峻 ,如何 在保持经济社会稳定发展的同时 ,解决城市化发展过程中产生的各种矛盾 ,尤其是减少城市碳排放和能源 消耗成为我国政府非常关注的问题. 旨在降低人类活动造成的碳排放的“低碳”发展模式应运而生 ,并在世 界范围内得到普遍认同 ,低碳城市成为遏制全球增温的首要选择[ 1] . 城市空间向着具有更高生态水平的低 碳化形态转变 ,成为今后城市发展的最主要的方向之一. 1 　基于低碳 目标的松江新城北部片区空间发展潜力评价 1. 1 　松江新城北部片区概况及存在问题 上海市松江区地处我国 CO2 排放量最高的区域 ———长江三角洲[2 ] . 该区域是我国经济社会发展程度 最高的地区之一. 全区总面积 605 km2 ,其中松江新城规划总面积 60 km2 . 松江新城北部片区南起文翔路 和张家浜 ,北至辰花公路 ,西至沈泾塘 ,东边以沪松公路为界 ,总用地面积 13 . 18 km2 , 以旅游产业为主导 是该区域未来发展的重点. 通过调研 ,该区域中已建成部分的城市建设中存在一些不符合低碳城市建设要求的现状和 问题 : 城市用地规模和速度缺乏控制 ,不符合土地集约利用要求 ,将导致未来发展空间不足 ; 建成区结构松 散 ,功能布局不合理缺少有机联系 ,交通网络发展不完善 ,导致区域缺乏凝聚力和辐射力 ,增加交通通 勤量 ,从而加剧汽车尾气排放和能源消耗 ;绿地布局系统性不够 , 区域景观构架不清晰 ,对城市热岛效 应消弱不利等. 因此 ,为了更大程度地避免上述 问题 ,对处于规划阶段的北部片区 ,应进行空间发展潜 力评价. 1. 2 　技术路线 [3 ] 低碳城市以“低能耗 、低污染 、低排放和高效能、高效率 、高效益” 为 目标. 它是通过消费理念和生活 方式的转变 ,在保证生活质量不断提高的前提下 ,有助于减少排放的城市建设模式和社会发展方式[4 ] . 在 目前的研究和实践中 ,主要是通过发展公共及轨道交通来增加通勤率以及采用生态节能技术降低建筑单 　　收稿 日期 : ( )