05-预应力混凝土连续箱梁桥计算模型对比分析.pdfVIP

!桥梁与结构! 预应力混凝土连续箱梁桥计算模型对比分析 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 郭 勇 王 媛 张根法 郁存正 (* 浙江大学 杭州 ) , 310027 * * 浙江树人大学 杭州 ) ( , 310015 (* * * 浙江蒲江县公路段 永康 , 322200 ) * * * * 浙江永康市公路段 永康 ( , 322210 ) 摘要 以一个单箱双室的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象 分别建立了结构平面梁单元模型 空间梁格单元 : , 、 模型以及空间实体单元模型 通过对计算结果的比较分析 指出了一般设计中常用的平面梁单元模型和空间梁格单元 。 , 模型计算结果的差异 并对该类桥梁结构设计中采用何种模型和建模过程中应注意的问题提出了建议 结论对同类桥 , 。 梁的设计分析具有重要的参考价值。 关键词 箱梁桥 单梁法 梁格法 实体单元 : 在高速公路桥梁设计中 为了适应线路走向或 , 受地理条件限制 曲线桥 斜交桥以及斜桥正做而布 , 、 置独立支座的连续箱梁桥等非规则的桥梁结构形式 越来越多地被采用。 对于非规则桥梁结构 按照平面模型来分析不 , 够准确 应用板壳单元模型或实体单元模型分析 。 , 其计算结果准确 可靠 但建模过程繁琐 分析费用 、 , 、 较高 在一般通用的分析软件中较难实现预应力筋 、 的模拟 采用空间梁格单元模型 简称梁格法 [ 1～3 ]将 。 ( ) 箱梁简化为格梁进行受力分析 与实体单元一样 图1 桥梁尺寸图(c ) , 。 该方法基本概念清晰 计算费用较低 应用范围广 、 、 , 在各类桥梁设计中均可广泛使用 单点支撑形式 箱梁在跨间无横隔板 仅在支点处设 。 ; , 本文以实际工程为背景 对连续箱梁分别建立 支座横梁 全桥为单向 车道 设计荷载 汽车 超