【毕业设计.论文】基于供应链协同的汽车制造企业人厂物流模式选择.pdfVIP

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2017-08-08 发布于四川
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【毕业设计.论文】基于供应链协同的汽车制造企业人厂物流模式选择.pdf

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第31卷第7期系统工程理论与实践 Vbl．31．No．7 2011年7月 July，20ll Syst鲫衄Engineering—Theory＆Pr8ctice 文章编号：100m6788(2011)07-1230．10中图分类号：F274 文献标志码：A 基于供应链协同的汽车制造企业人厂物流模式选择于辉，陈飞平 (重庆大学经济与工商管理学院，重庆400030) 摘要集配中心是主流的汽车制造企业入厂物流模式，然而基于循环取货的集配中心模式正越来越受到汽车制造企业青睐，成为其入厂物流改进的重要选择．文中从供应链协同运作的视角研究了汽车整车制造企业零部件入厂模式的选择问题．基于整车厂JrI．生产需求，建立了整合生产策略、运输策略、库存策略的综合运作模型，获得关键决策变量的最优解，进而利用三维仿真方法获得了两种入厂物流模式的对比特征．研究结果解释了当前汽车入厂物流模式分布格局，也为企业入厂模式选择提供了重要指标与仿真依据．关键词入厂物流；模式选择；供应链协同；集配中心；循环取货 modeselectionofautomotiVeinbound based operation logistics on chaincoUaboration supply YU Hlli，CHENEei-ping ofEc0∞mics蚰d 400030，China) (School B啪洒潮Admini8tration，Chon阴ingUnive碍i镇Chongqing Abstract i8them越n8tre锄inboundofautonlobile Supply．hub 109i8t妇mode m钺mfacturing丘rms．HoW- trendthatc甜manufacturer8are fhvoredwiththenew ever，the阳i8a口D耐ng incre鹪ingly 8upply—hub modewhichb鹪edon the choi∞ininbound im— mim—run，and logi8tic8 pattemh聃become蚰importaⅡt thi8 mode∞lectionstudied丘omthe ofcollaborative provement．Inpaper，autopart8’inbound per叩ective con80Hdatedmodelswhichb够edon chain JIT 8upply operatio璐．The operating productionrequirements w够esta_blished the of 8trategi∞，tr娜port8trategi船卸dinvento盯8trate- throughintegration