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市场营销
基于网络时代的汽车网络营销
冯诗淇
(西南大学经济管理学院 重庆 400715)
摘要:互连网迅猛发展的速度已经超出了人们的想象,在不到 10年的时间里网络 已渗透到各行各业,在汽车消费领域也呈
现 出一片大好的趋势,据车市信息调查结果显示,互连网以86.7%的绝对优势成为消费者获取汽车信息的主要渠道。传统的汽
车销售商和4S店在快速发展】0年后的今天已经出现不 良反应,后劲不足 ,遭遇瓶颈。所 以,对于汽车在网络时代下的营销变革
值得我们好好思考和深度挖掘。
关键词:汽车 4S网络 营销 创新
一 、 网络时代背景下的汽车营销环境 smart共同推 出了只需要支付999元定金,便能够将原价 l7.6
互连网时代的到来 ,改变了传统的营销方式和营销渠道 万元的奔驰smart硬顶style版 以l3.5万元的价格入手的团购
的建设。对于汽车销售商而言,新车型的加速推 出已经使得 活动。据了解这可能是 目前国内购买smart的最低价格,也是
消费者们有了更多可选择的空间,汽车消费越来越趋于个性 目前国内团购网站中最高单价的纪录。这样,不仅赚足了人
化 ,消费者更多地强调的是买前的一种用户体验,所以当互联 气而且完成了销量,还对接下来的生产和进货提供了有理的
网逐渐成为主流媒体时,它的新、快、齐已经人性化的用户体 推算依据。
验便成为人家购买汽车时的首选接触点。 (4)网络 4S店
二、传统营销模式遭遇的瓶颈 新浪汽车在中国第一个推出其整合多项优势资源 ,颠覆
1.广告费用的节节攀升 传统营销理念的全新购车工具—— “网上4S店”,它运用we—
据统计 ,2002年在报纸上花几千元刊登一个l/4版面的广 bex强大的协同功能,通过整合文字、图片、视频、互动、网络导
告,第二天能收到200多个咨询电话,而如今花二三万元刊登 航等多种演示手段,为汽车终端销售市场带来了一场全新的
一 个1/4版面的广告只有不到20个咨询电话,平均每个电话的 变革。
成本是i000元,还不一定能卖出几辆车,统计显示,奥迪、帕萨 3。如何实现实体48店与网络营销渠道的有效结合
特、雅 等品牌一年的广告费用超过了一亿元人民币。 (I)4S店核心竞争力的打造
2.汽车网络销售渠道的兴起与快速发展 汽车4S店在汽车的销售市场在未来的发展过程中,必定
网络营销模式 目前虽然占汽车销售总量的比重不大,但 会因为网络营销的兴起而有所改变,于是4S店应该根据未来
是其未来几年的发展速度将会是各种销售模式中最快的。以 市场和渠道的变化而采取相应的措施来改善 自己的服务内
前网购的年龄层主要以80后居多,从 目前的发展状况来看, 容,提升 自我的服务价值。
些60后、70后也逐渐加入其中,网购消费者的性别比例较为 (a)重视售后市场和服务领域,争取更大的利润空间。
均衡,其中男性 占55.7%,女性 占44.3%。 总结、分析各国正常经营的汽车销售商利润构成,售后服
3.48店面临的多方困境 务高达 50%。面对激烈的市场竞争 ,中国4s店必须看清4S店
主要是整车销售手段简陋,汽车零配件供应垄断,售后服 的竞争重点在于售后服务的打造。
务专业化不足,营销队伍专业化程度低。再加上汽车4S店过 (b)增强4S店员工的专业性 ,培养一支稳定营销的队伍。
度依赖汽车厂家,汽车4s店基本没有话语权。油价上涨过 定期做好人员培训 ,倡导为购买者和汽车服务的思想。
快,新车型推出的时间和速度越来越快 ,价格战时时在上演, 充实~支既懂汽车基本原理 ,又懂汽车新结构、新技术,适应
导致许多消费者一直对买车持观望态度。 机 电一体化的售后服务维修队伍。另外要保持服务团
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