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第28卷第12期 公路交通科技 VoL28No.12
of and Researchand Dec.2011
2011年12月 Journal
HighwayTransportation Development
再生剂在热再生工程中的应用
徐静,刘志飞,黄冲,洪锦祥
(1.江苏省建筑科学研究院有限公司,江苏南京210008;
2-江苏博特新材料有限公司,江苏南京210008)
摘要:文章研究了回收沥青的性能,采用再生剂对回收沥青进行再生,并检测了再生混合料的性能。研究结果表明,
回收沥青表现出严重的硬化、脆化和粘稠,如不进行再生,则不可作为沥青胶结料使用,经再生荆再生后,回收沥
青不仅基本性能恢复到新沥青水平,而且抗老化性能较高,再生混合料的性能也远超过标准的要求,可放心使用。
关键词:RAP;热再生;再生刺再生沥青;再生沥青混合料
中图分类号:U414 文献标识码:B
高等级沥青路面的发展为我国国民经济社会发 离心法抽提一阿布森法分离出沥青和集料,参照.m
展发挥了不可估量的积极作用,但是由于车辆超载、 052—2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,
环境恶化等因素,导致沥青路面早期损坏Et趋严重, 分别检测回收沥青的性能和回收集料的级配。但是,
使用寿命大大缩短,在对沥青路面进行维修时,大 在分离过程可能会对旧沥青的性能造成一定程度地
多数铣刨废弃掉。据不完全统计,我国每年由于大 影响,但是具体的影响程度,目前笔者不能给出精
中修铣刨铲除产生的废旧沥青混合料高达数千万t, 确的数据,将在之后的研究中继续开展。
并且这一数字将以10%~15%的速度递增,数年后 表1新矿料级配
将超过亿吨。这不仅造成资源浪费,而且带来极大
的环境污染,并且在路面重新修筑时仍需要大量的
新沥青、新矿石等不可再生资源,因此造成二次的浪
费。“再生”是一种非常科学有效的利用废旧沥青混合
料的方式,目前,欧美等发达国家沥青路面再生利用
率达到75%~100%,主要以厂拌热再生为主,约占
全部沥青再生工程的70%。但是在我国废旧沥青利用
率还非常低,而且应用技术也非常不成熟,为此我们
对沥青混合料再生展开大量研究,并将开发的再生剂
应用于长春某高速公路的路面再生工程中。
1 原材料
新集料、石屑、矿粉的级配见表l所示;90号
沥青;再生剂为江苏博特新材料有限公司自制产品, 60℃粘度teSt 562
闪点/T: 220
性能见表2所示。
饱和分含量/% 22.5
2试验方法 芳香分含量/% 76.8
薄膜烘箱试验前后枯度比 1.O
回收沥青路面材料(RAP)性能检测,首先参 薄膜烘箱试验前后质量变化/% O.1
照F41—2008《公路沥青路面再生技术规范》,采用 15℃密度 0.99
基金项目:交通部科技项目(200831800044)。
作者简介:徐静(1984一),女,江苏南京人,工程师,硕士,从事公路工程研究。
第12期 徐静,等:再生剂在热再生工程中的应用
再生沥青的性能检测,将抽提出的沥青,与一
定比例的再生剂
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