铋锡合金自铸成形模具设计及应用.pdfVIP

模具设计与制造——铋锡合金自铸成形模具设计及应用 49 铋锡合金 自铸成形模 具设计及应用 550003　贵阳　贵州省机电研究设计院　　　　　　　曾健华 贵州万达旅行车制造厂　　　张耀业　付宪丕 济南铸造锻压机械研究所　　黄来铀　徐　刚 　　摘要　介绍了我国目前最大的一付铋锡合金自铸成形模具的设计计算方法, 工艺操作要求, 应 用中出现的问题及其解决办法。 　　 - - D esign of self ca st in g f orm in g d ies of B i Sn a lloy an d its appl ica t ion , , , In th e p ap er de sign ca lcu lat in g m etho d op erat in g requ irem en t s p rob lem s o ccu r red du r in g , . w o rk in g a s w ell a s so lu t ion s o f self ca st in g fo rm in g d ie s o f B i Sn a lloy w h ich is a M ax d ie s in ou r coun t ry at p re sen t , are in t ro du ced. 叙词　模具　铋锡合金　设计　应用 　　在快速经济模具家族中铋锡合金模具排行老 了新的攻关项 目。采用新的低熔点合金材料, 设计大 大。人们利用铋锡合金材料熔点低、流动性好、浇铸 型的自铸模熔箱和运用行之有效的工艺方法是解决 成形方便、无收缩及材料可以反复使用等优点制成 这一难题的有效措施。 的大型覆盖件成形模, 为我国汽车工业的发展起到 了促进作用。随着工业化的进程, 生产批量迅速增 1　大型熔箱的设计计算 大, 对产品质量要求也越来越高, 故汽车模具正转向 11　任务来源 钢模化方向发展。但从我国目前的制造水平看, 在各 28500 双动薄板拉深液压机工作台面尺寸 Y A 地方还有相当一部分汽车生产厂家, 特别是汽车年 3000 ×2 150, 主 缸 拉 深 力 为 5000kN , 压 边 力 为 产量小于 5000 辆的工厂, 为了适应多品种、少批量 3 150kN , 拉深滑块底部尺寸 2400 ×1400, 压边滑块 的生产需要, 对于大型覆盖零件的生产, 铋锡合金模 底部尺寸与工作台相同。为充分发挥压机的工作性 具仍然发挥着重要的作用。 能, 承担中型旅行客车年产 5000 辆外覆盖件制造任 90 年代城市运输业发展迅速, 特别是客运方式 务, 配置一付低熔点合金模具可以有效的满足这一 以中小型客车为主体的中巴车、旅行车、微型车需求 要求。首先根据欲压制工件外形尺寸确定合金熔箱 量猛增, 车型变化及内外装饰要求也越来越高。外蒙 的基本尺寸, 即必须满足 2200 ×1700 范围、深度 皮分块向整体化、流线形、大圆角和曲线形发展。为 600 以上。